本文目录一览：
- 1、下一次油价调整时间下一个油价调整日
- 2、2022年油价下个调整日是哪天
- 3、国内油价或再度下调，加满一箱累计少花逾40元
- 4、油价或迎“三连跌”，95汽油或回归8元时代，能给车主们省下多少钱？
- 5、2023油价什么时候调整最新消息
- 6、就在这个月底，95号汽油或将回归7元时代！
- 7、国内成品油价将于7月26日24时调整 预测下调0.25-0.29元升
- 8、“终结七连涨”国内油价迎接今年首次下调，加满一箱汽油能省多少钱？
- 9、多地95号汽油将重返“9元时代”下轮油价或仍上涨
下一次油价调整时间下一个油价调整日
国内油价下一次油价调整时间：2022年7月12日开启新一轮的调价窗口，具体油价调整情况，以国家发改委公布为准。
2022年6月28日24时油价调整最新消息，本轮油价下调，国内汽、柴油价格每吨分别下调320元和310元，对应油价降价0.25元/升左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：9.02元/升;95号汽油：9.53元/升;98号汽油：10.55元/升;0号柴油：8.73元/升。
2022年油价调整日历表2022全年累计汽、柴油分别上涨2400、2310元/吨（约为1.92元/升）12月19日24时12月5日24时11月21日24时11月7日24时10月24日24时10月10日24时9月21日24时9月6日24时8月23日24时8月9日24时7月26日24时7月12日24时6月28日24时汽、柴油分别下降320、310元/吨（约0.25元/升）6月14日24时汽、柴油分别上调390、375元/吨（约0.31元/升）5月30日24时汽、柴油分别上调400、390元/吨（约0.32元/升）5月16日24时汽、柴油分别上调285、270元/吨（约0.23元/升）4月28日24时汽、柴油分别上调205、200元/吨（约0.16元/升）4月15日24时汽、柴油分别下降545、530元/吨（约0.44元/升）3月31日24时汽、柴油分别上调110、110元/吨（约0.09元/升）3月17日24时汽、柴油分别上调750、720元/吨（约0.60元/升）3月3日24时汽、柴油分别上调260、255元/吨（约0.21元/升）2月17日24时汽、柴油分别上调210、200元/吨（约0.17元/升）1月29日24时汽、柴油分别上调310、300元/吨（约0.25元/升）1月17日24时汽、柴油分别上调345、330元/吨（约0.27元/升）2021年油价调整日历表2021全年累计汽、柴油分别上涨1485、1430元/吨（约为1.18元/升）12月31日24时汽、柴油分别上涨140、135元/吨（约为0.11元/升）12月17日24时汽、柴油分别下调130、125元/吨（约0.1元/升）12月3日24时汽、柴油分别下调430、415元/吨（约0.35元/升）11月19日24时汽、柴油分别下调95、90元/吨（约0.07元/升）10月22日24时汽、柴油分别上调300、290元/吨（约0.24元/升）10月9日24时汽、柴油分别上调345、330元/吨（约0.27元/升）9月18日24时汽、柴油分别上调90、85元/吨（约0.07元/升）9月6日24时汽、柴油均上调140元/吨（约0.12元/升）8月23日24时汽、柴油分别下调250、245元/吨（约0.20元/升）7月26日24时汽、柴油分别下调100、95元/吨（约0.08元/升）7月12日24时汽、柴油分别上调70、65元/吨（约0.05元/升）6月28日24时汽、柴油分别上调225、215元/吨（约0.18元/升）6月11日24时汽、柴油分别上调175、170元/吨（约0.14元/升）5月14日24时汽、柴油均上调100元/吨（约0.08元/升）4月28日24时汽、柴油分别上调100、95元/吨（约0.08元/升）3月31日24时汽、柴油分别下调225、220元/吨（约0.18元/升）3月17日24时汽、柴油分别上调235、230元/吨（约0.18元/升）3月3日24时汽、柴油分别上调260、250元/吨（约0.2元/升）2月18日24时汽、柴油分别上调275、265元/吨（约0.21元/升）1月29日24时汽、柴油分别上调75、70元/吨（约0.05元/升）1月15日24时汽、柴油分别上调185、180元/吨（约0.14元/升）提示其余调整窗口期油价未做调整2020年油价最大降幅
3日17日24时：油价下调，具体是国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低1015元和975元(按平均值计算：92汽油下调0.8元、95汽油下调0.84元、0号柴油下调0.83元)。油价下调原因追溯：由于沙特与俄罗斯之间的原油贸易协议“破碎”，3月9日沙特单方面突然大幅度提产，降价向欧美地区“倾销”原油，导致原油价格暴跌。
不过，油价还存在“天花板价”和“地板价”，其中“天花板价”为原油每桶130美元，地板价为原油每桶40美元，当国际原油价格超出此范围时，国内汽柴油价格将不再调整。即便原油跌至20-25美元一桶，国内的汽油价格也会维持在5.5-6元之间。
国内油价调整是有规则的，即周期为10个工作日，即每10个工作日调整一次，工作日不包含周六日和法定节假日。
2022年油价下个调整日是哪天
油价是目前比较关注的一个焦点，由于受多个因素的影响，最近一段时间油价一直在上涨，现在已经突破了9元大关，并且还有持续上涨的趋势。油价调整的时间是不固定的，每个月的调整时间都不一样，具体要看相关时间安排。
2022油价下一次调整时间
2022油价调整时间表一览：
1月油价调整时间：1月17日24:00、1月29日24:00
2月油价调整时间：2月17日24:00
3月油价调整时间：3月3日24:00、3月17日24:00、3月31日24:00
4月油价调整时间：4月15日24:00、4月28日24:00
5月油价调整时间：5月16日24:00、5月30日24:00
6月油价调整时间：6月14日24:00、6月28日24:00
7月油价调整时间：7月12日24:00、7月26日24:00
8月油价调整时间：8月9日24:00、8月23日24:00
9月油价调整时间：9月6日24:00、9月21日24:00
10月油价调整时间：10月10日24:00、10月24日24:00
11月油价调整时间：11月7日24:00、11月21日24:00
12月油价调整时间：12月5日24:00、12月19日24:00
油价为什么上涨
1.在于汽车的普及
随着经济水平的提高，越来越多的人买得起汽车。因此，一些地区的地下停车场无法容纳如此大量的车辆。此外，近年来，国家在绿色出行和环保方面做出了相应调整，汽车方面出现了新的转型。因此，转向购买绿色能源汽车的人数也在与日俱增。
然而，绿色汽车并不是很受欢迎。现在，许多车主仍然使用石油和汽油。石油和汽油仍然是许多车主不可或缺的汽车能源，这也是油价上涨的原因之一。
2.有限的石油资源
国家对石油开采有明确规定，禁止任意开采。由于国家对原油出口的限制等原因，而石油是一种稀缺资源，应合理规划和使用。因此，大多数车主的需求与供应不成正比，因此价格上涨。
3.汽油生产工艺消耗人力物力
作为原油，石油将经历原始分馏、萃取等过程。虽然蒸馏、催化裂化、烷基化和其他化学过程理论上可以产生汽油组分，但辛烷值是不同的。
有些不能用作发动机燃料。作为汽车发动机燃料，它需要经过不同的加工，最终达到国家标准，才能在市场上使用。
4.美元升值和经济波动的蔓延导致油价上涨
尽管近年来油价略有下降，但从宏观角度来看，如此小幅的下跌没有影响。2021，许多关注石油市场的车主已经感受到油价的上涨。
油价上涨有什么影响
国际油价的上涨将对石油进口国的经济产生重大影响。
首先，它将导致能源供应的急剧增加。由于国际国内油价上涨，成品油生产经营企业成本增加，成品油供应短缺出现在石油进口大会上。成品油价格上涨也导致相关能源产品价格上涨。
第二，它将导致下游产品的价格急剧上涨。
再次，它将导致运输成本上升，并影响经济和社会的各个方面。运输业受油价上涨的影响最大。运价上涨导致煤炭、农副产品等许多公路运输商品价格大幅上涨，给石油进口国整体价格水平的下降带来了巨大压力。
最后，它还对石油进口国的进出口贸易产生不利影响。如果国际市场原油价格长期保持在每桶35美元以上的高位，石油进口国每年都会出现巨大的贸易逆差，这将对石油进口国的经济发展产生巨大的负面影响。
国内油价或再度下调，加满一箱累计少花逾40元
国内油价或再度下调，加满一箱累计少花逾40元
国内油价或再度下调，加满一箱累计少花逾40元，8月9日24时，也就是今晚，国内新一轮成品油调价窗口将开启。有望迎来“四连跌”。国内油价或再度下调，加满一箱累计少花逾40元。
国内油价或再度下调，加满一箱累计少花逾40元1 8月9日24时，我国将下调汽柴油限价，每吨汽油下调130、柴油下调125元，油价将完成“四连跌”。
本轮计价周期内，国际油价持续承压。虽然美国7月新增非农就业人数较预期翻倍，业者对市场前景的担忧情绪略有缓和，但加息背景下经济数据仍显疲软，市场对全球经济增速放缓可能抑制需求的担忧加剧，国际油价接连下挫。整体来看，计价周期内挂靠油种均价下移，所对应的原油综合变化率负向区间运行，开启本轮零售价下调窗口。
隆众资讯表示，预计8月9日24时将下调汽柴油限价，每吨汽油下调130、柴油下调125元，折合每升92号汽油下调0.10元、95号下调0.11元。
以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花5元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用减少0.7元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用减少4.4元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本减少。
本轮调价后，全国大多数地区车柴价格8.2-8.4元/升左右，92#汽油零售限价在8.2-8.4元/升。此次调价会使私家车主用油成本减少。
2022年国内成品油价格已经历14轮调整。如果此次价格下调落实，那么2022年成品油调价将呈现“十涨五跌零搁浅”的格局，同时将成为自2019年来首个“四连跌”。在此之前，成品油调价于2018年以“五连跌收官”。
隆众资讯分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现大幅下行的趋势。目前来看，加息背景下市场对于经济和需求前景的担忧依然存在，叠加伊朗核问题谈判有望出现新的转机，潜在增供空间存在，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。下一次调价窗口将在2022年8月23日24时开启。
国内油价或再度下调，加满一箱累计少花逾40元2 此前国内油价历经“四连涨”，不少燃油车车主直呼顶不祝但好消息是，现在国内油价有望迎来“四连跌”。8月9日24时，也就是今晚，国内新一轮成品油调价窗口将开启。在此之前，国内成品油调价于2018年有过一次“五连跌”，但2019年以后，国内油价再无“四连跌”。
目前来看，油价是朝着下跌的趋势发展的，有望迎来年内的`第五次下调。截至8月8日，第9个工作日，相关机构预测油价累计下调幅度为100元/吨，折算下调为0.08-0.09元/升左右，算下来加满一箱油（50升）可节省4元。
如果算上此前三次累计下调的38.5元，那油车车主加满一箱油（50升）将累计少花41.5元。国际油价方面，8月8日，布油开盘后继续下跌；截至9日，价格接近每桶90美元
据统计，今年国内成品油价格经过14轮调整后，汽油价格总计上调1740元/吨，柴油价格总计上调1675元/吨，呈现“十涨四跌零搁浅”格局。如果今晚油价下调，那今年国内油价将呈“十涨五跌零搁浅”的格局。
国内油价或再度下调，加满一箱累计少花逾40元3 今日(9日)24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构普遍预测，本轮国内油价大概率迎来“四连跌”，同时也是年内第五次下调。
对于原油价格变动，中宇资讯分析师胡雪分析称，国际原油前期在库存回落及OPEC+消极增产的影响下维持趋强，但进入8月以后，受经济下滑、燃料油需求走低、原油汽油库存上涨以及亚洲疫情反扑等利空因素影响，国际油价开始震荡走跌。
卓创资讯成品油分析师徐娜指出，本轮计价周期以来，国际油价底部不断下移，原油变化率由正转负，并在负值内不断加深，调价由搁浅向下调转化。卓创资讯数据监测模型显示，截至8月5日收盘，国内第9个工作日，参考原油变化率为-1.62%，预计汽、柴油下调80元/吨。按升计算为92号汽油下调0.06元，95号汽油及0号柴油分别下调0.07元。
中宇资讯数据显示，截至8月8日，本轮第9个工作日，中宇原油估价99.89美元/桶，原油变幅为-1.34美元/桶或-1.45%，汽、柴油对应下调120元/吨。
据金联创测算，截至8月8日第9个工作日，参考原油品种均价为99.38美元/桶，变化率为-1.64%，对应汽、柴油下调110元/吨。
以上述三家机构最小预测值及油箱容量在50L的家用轿车计算，加满一箱92号汽油将少花3元。加上此前三次累计下调38.5元，加满一箱将累计少花41.5元。
2022年国内成品油价格已经历14轮调整。汽油价格总计上调1740元/吨，柴油价格总计上调1675元/吨，呈现“十涨四跌零搁浅”格局。如果此次价格下调落实，2022年成品油调价将呈现“十涨五跌零搁浅”的格局，同时将成为自2019年来首个“四连跌”。在此之前，成品油调价于2018年以“五连跌收官”。
根据“十个工作日”原则，下轮调价窗口为8月23日24时。尽管OPEC+增产大幅小于预期，但全球主要经济体制造业指数回落，利空原油消费，原油消费下滑将打压油价。
国内油价或再度下调，加满一箱累计少花逾40元4 随着国际油价上演“过山车”行情，国内油价在经历了“四连涨”后，有望迎来“四连跌”行情。
8月9日24时，国内新一轮成品油调价窗口将开启，机构预测本轮成品油价格将呈现下跌行情，迎来年内的第五次下调。
在本轮计价周期内，国际油价曾跌至半年来最低水平，回吐自俄乌以来所有涨幅。8月4日，美国WTI原油期货结算价下跌2.34%，报每桶88.54美元，布伦特原油期货结算价下跌2.75%，报每桶94.12美元。8月8日，布油开盘后继续下跌，截至发稿时，报每桶93.42美元，距离每桶90美元关口仅一步之遥。
受国际原油价格震荡走低影响，机构测算，截至8月8日，本轮成品油调价周期第九个工作日，参考原油品种均价为每桶99.38美元，变化率为-1.64%，预计国内汽油、柴油下调幅度为每吨110元，折合汽油、柴油每升下调0.08元左右。
在金联创成品油分析师韩政己看来，近期，国际油价整体呈现区间震荡的走势，投资者继续保持观望，国际原油在经历此前下跌后已经位于2月初以来的低点。当前，市场对经济衰退前景的忧虑情绪升温，投资者担心这将严重冲击能源需求增长前景。
不过，韩政己也表示，供应面对油价的支撑仍然存在，特别是在OPEC+仅小幅增产后，OPEC（欧佩克）难以增产的问题再度被投资者关注。此外，随着伊核谈判重启，美伊关系也越发值得注意。
2022年国内成品油历次价格调整情况。（数据来源：国家发改委）
“国际油价下跌是由政治、经济和金融这三点因素叠加造成的。”对外经济贸易大学国际商务战略研究院执行院长董秀成在接受中新财经采访时表示，“经济衰退时候，能源消费需求会趋弱。”因此他认为，后续国际油价还存在下跌空间。
油价或迎“三连跌”，95汽油或回归8元时代，能给车主们省下多少钱？
95号汽油现在如果加满一箱的话，要比之前大约能够节省12块钱左右。
本次下调可以给车主节省下每升0.28元左右的钱。
油价如果重新回到8月时代的话，是可以每加一箱油省下14元的价格的，而且进入8元时代，对于国家经济方面的发展也将会带来更加积极的影响，而且也避免了其他情况的发生，有助于国家的进步和经济的发展。
油价一直是广大网友密切关注的问题，因为现在中国越来越多的人开上了私家车。所以越来越多的人会受到油价价格的影响，油价的三连跌将于7月26日达成，国内的一些地区95号汽油也将回归到8元时代。这对于车主来说无疑是一个好消息，油价的下降将给城主手下不少的油费，减少用油成本。
油价的此次下调预计将一吨汽油一调300元，柴油下调290元，92号汽油将会下调0.25元。在本轮油价计价周期内，国际油价受到下挫。这段时间有所反弹，本次油价调整幅度收窄。在原油市场处于紧缺的状态，油价能获得一定的支撑，显然是非常不容易的。审核标态将增加100万头石油产量，但是这个措施的落实情况是得知的，且增产幅度也没有办法弥补原油市场供应紧缺的现状。
7月26日进行的。柴油汽油下调。后车主加满一箱油，将至少减少12元的花费。向耗油量达到7升到8升的车型，现在平均每行驶100公里，费用会减少二元，而对纽约大型的物流运输车，而且每行驶100公里油费将减少10元左右。这次调价对于私家车和物流企业而言大大减少了成本。
这次调价是2022年以来的第14次调价。有关预计表示下一次调价将会发生在今年8月9日24:00。以当前的原油价格估算，下一轮调价将呈现一定的上升趋势。但是由于美联储这个月的加息。可能会再度给经济带来需求压力。由于供应端利好仍然存在，所以下一轮的油价调整可能会存在搁浅。车主们应当抓住此次油价上调的机遇，下一次石油调价可能就是上涨了。
2023油价什么时候调整最新消息
现在很多人都有私家车，出行非常的方便。对于开车的人来说，油价和车辆息息相关，毕竟油价涨了，人们出行成本也会相应的高一些。因为国内成品油的价格受到多方面因素的影响，尤其是国际原油价格的变动，所以为了保证成品油市场，通常每隔一段时间就会调整油价。目前我国迎来第16次油价调整，价格有所下降。
2023油价什么时候调整最新消息
目前国内成品油已经在8月23日24时正式进入新一轮调价，这次是今年第16次调整。在过去的15次油价调整中，有10次上涨，2次下跌，外加3次搁浅调整；加上本次调价，汽油累计每吨上调1125元，柴油累计每吨上调1080元。
下一次油价调整时间，预计在9月6日24时，9月18日24时；通常每月各有2次调整。注意：规定期限内累计上涨或下跌50元/吨的，第10个工作日开始调价。
2023油价调整最新消息价格
根据国家发改委发布信息，此次油价调整结果：汽油每吨下调250元，柴油每吨下调245元。全国平均：92#号汽油每升降0.20元； 95#汽油每升降0.21元；0#柴油每升降0.21元。
按照一般家用车50L的油箱容量估算，此次调价后，加满一箱92#汽油，将便宜10元。
为什么原油价格下跌国内油价上涨
首先，国际原油价格与国内油价不同。国际原油的定价权掌握在别人手中。中国企业获得的原油成本高于其他国家。同时，还有原油成本、运输成本、进口环节成本、炼油成本、销售成本、政府税费、企业利润等一系列成本，才能形成国内成品油的定价规则。
其次，我国原油炼化水平有限，炼化成本较高。一般成品油率在60%左右，比国际先进水平低20%左右。这个损失非常大，所以我国炼油成本居高不下。
最后，与国际油价每日波动不同的是，我国成品油定价规定在10个工作日内进行调整。因此，往往当天国际油价下跌，而国内成品油价格因为调整后的10天工作机制还没有变化。这也让消费者产生了国际油价跌了但国内油价没跌的感觉。
就在这个月底，95号汽油或将回归7元时代！
依稀记得，去年由于国际局势紧张、“口罩”问题等因素的影响，国内的汽油价格水涨船高，去年7月份，广东地区92号汽油一度涨至8.80元/升；95号汽油也突破9元，涨至9.53元/升；98号汽油更是达到10.67元/升。国内油价一路飙升，使得燃油车主们是苦不堪言。
好在去年年底，国内解除严格的管控后，经济得到了复苏，油价也有所缓和。今年开始，截至到目前（3月23日）为止，国内油价已进行6轮调价，共“2涨2平2跌”，以广东为例，目前92号汽油7.73元/升，95号汽油8.37元/升，98号汽油9.51元/升。相比去年来说，油价已经有了明显的回落。
值得一提的是，下一次油价调整已经确定在这个月的最后一天3月31日24时开启，据了解，目前预计油价下跌440元/吨，折合升计算为下调油价0.33元/升—0.40元/升。
也就是说，按照目前的油价情况，如果月底油价按0.40元/升下调的话，那么95号汽油就可以重回7元时代，降至7.97元/升；92号汽油则会进一步降到7.33元/升。要是油价能回落到这样的价格，那对于广大燃油车来说，绝对是一大利好。
众所周知，在“口罩”问题，以及新能源汽车快速发展的影响下，去年常规燃油车（不含新能源车）市场受到了很大的冲击。
乘联会数据显示，2022年12月全国常规燃油车零售153万辆，同比上一年同期降6%；2022年全年常规燃油车市场零售1487万辆，同比下降13%。从数据可以看到，常规燃油车市场销量正在走下坡路，而居高不下的油价，也只会让更多的消费者转身看向新能源车市场。
在这般不利的情况下，车企们自然是坐不住了，于是，前段时间，湖北东风系便率先打响了燃油车“价格战”的第一枪，随后全国多个地区都相继加入了这波降价潮的队伍里，进一步助力燃油车市场。
再加上这个月底3月31日油价调整，如果调整能按现在预计的那样进行，那势必能再推动一把燃油车的市场销量。这样的双重利好之下，今年上半年常规燃油车市场销量估计能迎来大幅上涨。
最后
不管怎么说，目前，常规燃油车仍是国内保有量最大的车型，所以，油价不仅会影响到现有燃油车车主的日常用车费用，一定程度上还会影响到消费者选车。如果油价一直居高不下，那肯定会有更多的人愿意去选择新能源的车型。
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国内成品油价将于7月26日24时调整 预测下调0.25-0.29元升
易车讯 根据最新油价动态显示，国际油价呈现显著下跌，WTI、布伦特原油期货价格双双下挫，尤其美原油期货价格再次失守100美元/桶关口，跌幅3.53%，这是连续第二个交易日下跌，因为美国官方数据显示夏季驾驶旺季汽油消费不温不火，较往年同期形成对比，尽管当前全球供应紧张限制下行空间。
随着国际油价显著下跌，我国成品油价预测下调扩大，油价呈现大跌状态。以国内第8个工作日为例，调价参考关键指标原油变化率为-5.52%，较前一个工作日（-5.43%）的降幅增加0.09个百分点，油价预测累计下调超320元/吨，远超过调价红线，折合成升价，预计油价下调0.25元/升-0.29元/升（仅供参考），较上一个工作日降幅略微扩大，且按照当前运行趋势，7月26日迎来的成品油调价有望呈现大跌，届时全国各地汽油柴油零售限价再次下调。
此外，今年下半年以来，我国成品油价首轮调整以下跌告一段落，在7月26日24时即将迎来下半年第二轮调价，根据本轮计价周期内国际原油变化情况以及国内油价预测走势来看，近期即将迎来的新一轮成品油调价呈现下跌属于大概率事件。换句话说，下半年以来的第二轮成品油调价能够实现“二连跌”，国内92号汽油、95号汽油价格将继续显著下降，而作为普通消费者用油成本会进一步下调，对生活负担方面能适度起到“减压降负”的作用。
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“终结七连涨”国内油价迎接今年首次下调，加满一箱汽油能省多少钱？
加满一箱油能省20元左右，今年的油价算是热门中的热门，一路七连涨，让很多有车一族都感慨感叹?
加满一箱汽油能省7块钱。目前受到国国际形势的影响油价是不断的上升的，甚至是很多人都觉得今年的油价要比往年高很多，而且也有点消费不起。
终结七连涨”国内油价迎接今年首次下调，加满一箱汽油能省7元。
汽油上涨与下调我都不在乎，因为它涨与降我都加不起油呀
经过七连涨，国内油价迎来了首次下调，燃油的价格不断上涨，导致车主苦不堪言。终于迎来了下调，让很多人拍手称快，按照一升汽油来换算的话，92号汽油每一生便宜了4毛3， 95号汽油便宜了4毛5。
燃油价格7连涨，从原来的92号汽油，一升在5块钱到6块钱这种程度，涨到了8块钱，这个综合上涨幅度达到40%甚至是50%。因为7次燃油价格调整都是上涨，所以价格涨得很是猛烈，导致有些地区92号汽油价格突破9块钱的大关，而这次调整将导致95号汽油降下，钱达到8块钱多一点的程度，92号汽油价格自然就更便宜了。应该是在8块钱左右，有的地方7块多，有的地方8块钱多一点儿。
真正到大家加油的时候能省多少钱才自然是大家关心的，因为按照普通的家用汽车来计算它的油箱大小是40升到60升，取平均数按50升来计算的话，加一箱的汽油能够省20块钱左右。因为任何一个车主他都不会把车内的燃油完全耗尽再去加油，基本上车的油箱里面还会剩下3~5升的，这个燃油这是一个底线啊，所以加一箱燃油大约能省20块钱。这是针对92号汽油和95号汽油车主来说，因为两者虽然一生气又差了两分钱，但差不了太多。
下次燃油价格调整档期是在4月28号，下次调整大家猜一猜，到底这个上升还是下降呢？根据现在的一个调整趋势下次应该是下降的，只不过下降幅度可能会比较小，这次下调了4毛钱多一点，下次能不能达到这个幅度就确定不了了，因为燃油价格已经涨得太久了，继续涨下去肯定就影响大家正常生活了。所以现在无论是宏观调控出手还是市场规律，都应该仍然有的价格降下来一些了。
多地95号汽油将重返“9元时代”下轮油价或仍上涨
11月7日，国家发改委最新消息显示，自11月7日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高155元和150元。
折合来看，92号汽油、95号汽油及0号柴油每升均上调0.12、0.13、0.13元。本轮调价之后，油箱容量为50升的家用轿车车主加满一箱92号汽油将多花6元左右。
国内油价年内已涨十三轮
此次调价之后，全国多地95号汽油将重返“9元时代”，同时国内成品油价也将迎来下半年的首次“两连涨”，上一轮调价(2022年10月24日24时开启)，国内汽、柴油价格每吨分别提高185元和175元。今年国内成品油已进行过20轮调价，总体呈现“12涨7降1搁浅”格局。
卓创资讯成品油分析师王雪琴指出，本计价周期内，国际原油价格整体现出震荡走势，后期原油价格上涨幅度明显。一方面美联储再次加息，市场担忧经济陷入衰退影响石油需求，原油价格震荡回落；另一方面，国际市场对于供应减少的担忧持续，尤其是美国抛储即将结束，但是石油库存依旧维持低位水平，对国际原油价格形成明显支撑。
截至北京时间11月5日凌晨收盘，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格上涨4.44美元，收于每桶92.61美元，涨幅为5.04%;2023年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨3.90美元，收于每桶98.57美元，涨幅为4.12%。
下轮油价或仍上涨
信达证券最新研报观点认为，综合来看，今年四季度，原油需求端主要考虑欧洲冬季可能有原油替代天然气发电情况，美国冬季取暖用油需求提升;供给端则主要考虑11月OPEC+大幅减产落实，以及2022年12月欧盟开启分阶段禁运俄罗斯原油和石油产品，叠加可能实施的俄油限价禁令，美国释放战略储备库存接近尾声且作用有限。信达证券指出，四季度原油供给收紧，需求增长，原油或将处于去库阶段，由此认为油价中枢有望抬升。
展望下一轮成品油价，分析观点同样认为上调概率更大。
王雪琴指出，后期原油市场存在两个支撑因素：一是美联储加息75个基点落地，后续加息释放鸽派信号，宏观压力暂时缓解，市场情绪风险稍微偏好;二是美国抛储即将结束，但石油库存依然处于低位，后续即将公布收储计划，一旦公布，市场预期需求增加，油价有望偏强走势。因此，预计下周期原油价格大概率维持波动，但期间存在上涨的可能。
金联创成品油分析师王延婷也认为，由于近期原油涨幅较为明显，进入新一轮调价周期后，变化率将转入正向发展。“短期内，原油价格依然维持高位震荡，成品油零售价将迎来连涨模式。”王延婷说。
新一轮调价窗口将于2022年11月21日24时开启。
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