本文目录一览：
- 1、下次油价调整时间是涨还是跌
- 2、国内成品油新一轮调价窗口将开启，机构给出了哪些预测？
- 3、7月份油价还会下降吗
- 4、国际油价接连下跌！国内汽油站前瞻：98、95、92预计下跌两毛
- 5、国际油价再度开启暴跌模式，国内油价是否会下跌？
- 6、3月17号要降油价吗？到底是下调还是上调
- 7、油价或迎大幅下调，92号汽油重返“6元时代”，这种价格会持续多久？
- 8、变价预警：玉米跌不停，猪价二次探底，油价或大涨，蛋价将下跌
- 9、国内成品油价格预计下周下调，此次降价的幅度会有多大？
下次油价调整时间是涨还是跌
跌。根据查询车主指南显示，国内油价将于2023年11月7日开启新一轮的调价窗口，媒体预测油价会下调，汽柴油价格预计每升下调0.05-0.10元。
国内成品油新一轮调价窗口将开启，机构给出了哪些预测？
7月12日24时，国内新一轮成品油调价窗口将再次开启。综合多家机构预测显示，本轮国内成品油价格将大概率上调。
卓创资讯成品油分析师徐娜在接受《证券日报》记者采访时表示，本轮计价周期以来，国际油价整体呈现震荡走高趋势。受此影响，国内参考的原油变化率亦冲高后回落。据测算，截至7月9日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为1.60%，对应汽、柴油分别上调70元/吨、65元/吨，折合升价为92#汽油0.05元/L，95#汽油0.06元/L，0#柴油0.06元/L。也就是说，本轮国内成品油价格将大概率兑现年内“第十涨”。
国际现在的成品油开始进行调价，机构称现在的成品油价格很可能会有一定幅度的下跌。这对于全国人民来说都是利好的。
受疫情的严重影响，国际油价有可能会出现冲高回落的情况，成品油价格调整之后，有可能会大面积搁浅。
向上还有广阔空间，上不封顶
主要对国内油价进行了两项预测，分别是上涨幅度不太大以及国内油价受国际环境影响。
每隔一段时间，相关部门会公布国内成品油价格，包含汽油和柴油。就目前的情况来看，最近一次油价调整时间为3月31日。部分网友已经得知油价上涨0.09元，这符合大部分预测机构的预测结果。上涨幅度并不大，但是居民需要多花四块五才能加满一整箱汽油。除此之外，下一次油价调整时间，还会受多种因素影响。
机构预测一：油价上涨幅度不大，幅度为0.09元当上一次油价调整时间已结束到下一次油价调整时间，许多网友十分关心成品油价格。在此期间，许多机构会根据具体的数据进行分析，从而得出结论。根据众多相关机构预测的信息，大部分机构还是认为油价上涨概率非常大，但是出现大幅度上涨的概率很小。
机构预测二：国际形势影响油价变化当国际形势发生大变化时，多个国家的天然气价格和石油价格会有所上升。除了一部分天然气资源和石油资源储备充分的国家之外，大部分靠进口资源的国家都会受到影响。至于下次油价调整时间，成品油价格是否会继续上升，我们暂时还无法做出最准确的判断，毕竟国际形势变化速度特别快。当突如其来的国际事件影响国际市场秩序或国际形势时，多国物价有所变化。
总结
一直以来，我国都是汽车销售大国，多个家庭中已经出现小轿车。此次油价上涨后，许多人开始将目光聚焦到新能源汽车。以目前的情况来看，新能源汽车确实可以解决燃油汽车的弊端，但是大部分人缺乏购买新能源汽车的资金，他们只能观望油价。
7月份油价还会下降吗
国内的国内油价可能下跌。国内油价将于8月9日24时开始第15轮调价。市场分析认为，根据近期国际油价走势，本次油价调整搁浅或下调的可能性较大。今年以来，油价已经调整了14次，其中10次上调，4次下调。河南村镇银行15-25万客户开始提前还款。8月5日，河南银保监局、河南地方金融监管局发布公告，根据垫付安排，将于2023年8月8日上午9: 00起对禹州新民村镇银行、上蔡惠民村镇银行、柘城县黄淮村镇银行、开封新东方村镇银行进行垫付。根据公告，表外业务客户本金由单个机构提前支付15万元至25万元(含)，15万元(含)以下继续支付。财政部在香港发行50亿元政府债券。香港金融管理局宣布，财政部将在香港发行新的10年期10亿元人民币债券和额外的2年期40亿元人民币债券。8月10日招标，8月12日结算。中国银行首款养老理财产品发售。据悉，中银理财(3354)首款养老理财产品将于2023年8月8日发售。该产品风险等级为R2，申购金额为0.01元，业绩比较基准为5.8%-8%，产品存续期为5年。征集期为8月8日至8月19日，北京、沈阳、长春、上海、武汉、广州、重庆、成都、青岛、深圳等城市的身份证客户均可购买。美团单车“长骑牌”涨价美团单车8月5日发布公告称，由于硬件和维护成本增加，8月10日23: 00起调整骑行卡价格。公告显示，7天卡优惠价由10元调整为15元；30天卡折扣价由25元调整为35元；90天卡优惠价由60元调整为90元。芒果TV提高会员价芒果TV将于8月9日零时起对芒果TV会员和芒果TV全屏会员价格进行调整。调整后，芒果TV会员包月价格为22元/月，芒果TV全屏会员包月价格为35元/月。EBay停止运营。电子商务网站易贝日前发布公告称，由于公司调整运营策略，决定关闭网站所有商品和店铺的交易功能，关闭易贝用户的注册、登录和充值功能，并于8月12日24336000起关闭网站服务器。EBay已经运营了23年，曾经是中国最大的电子商务网站。第12届北京国际电影节举行第十二届北京电影节将于8月13日至20日举行，主题为“一心一行”。李将担任评委会主席，1450部国内外影片将报名角逐“天坛奖”。其中，来自88个国家和地区的1193部外国电影题材丰富，作品优秀。数据国内方面，8月10日央行将公布7月M0、M1、M2数据和7月社会融资规模，国家统计局将公布7月CPI、PPI数据。CICC预计，7月份CPI同比将从2.5%升至3.2%，疫情过后核心和服务通胀将温和恢复至1.1%和1.3%。PMI出厂价格隐含的PPI环比可能为-0.8%，同比可能由6.1%放缓至4.6%。国际方面，8月10日美国、德国将公布7月CPI数据，EIA将发布月度短期能源展望报告；8月11日，石油输出国组织公布月度原油市场报告；8月12日，英国将公布第二季度GDP。市场57家公司近1600亿市值解禁。数据显示，下周(8月8日-8月12日)共有57家公司限售股将陆续解禁，实际解禁股份共计41.21亿股。按最新收盘价计算，解禁股份市值为1593.2亿元，其中洋河股份、百楚电子、陈静股份、圣泉集团、长园锂业分公司解禁将超100亿元。央行公开市场将有100亿元逆回购到期。根据Wind的数据，下周将有100亿元逆回购到期2023年世界5G大会拉开帷幕8月10日至12日，2023年世界5G大会将在线上线下于黑龙江省哈尔滨市举行。本次大会以“构建5G生态，促进共创共赢”为主题，旨在汇聚全球5G发展的最新成果和观点。东北亚海洋经济创新与发展论坛将举行。东北亚海洋经济创新与发展论坛暨2022中国海洋经济论坛定于8月9日至11日在烟台举行。本届论坛以“新动能、新空间、新发展”为主题，主要围绕海洋新能源、海洋高端装备、水产种业及深海养殖、海洋生态经济、海洋金融等领域展开。2023年第六届丝博会延期。第六届丝绸之路国际博览会暨中国东西部合作投资贸易洽谈会原定于2023年7月8日至12日在陕西省Xi市举行，将于2023年8月14日至18日举行，地点相同。新发行/股票/股票下周将发行11只新股。8月8日，三维股份、惠诚股份、鲁维光电、熵基科技、仪电天下发行；8月9日，鼎极德、盛通能源、博纳影业、农心科技发布；8月10日，UIH医疗发布；8月11日，由迪奥威发布。这11只新股累计发行数量共计约8.74亿股，预计募集资金总额230.4亿元。此外，下周一(8月8日)将有4只新股首次上市，分别是海泰新能、工大科亚、紫剑电子和石梅科技。国际的p>韩国、尼泊尔外长分别访华应中国国务委员兼外长王毅邀请，韩国外长朴振、尼泊尔外长卡德加将于8月8日至10日对中国进行访问。肯尼亚举行总统大选肯尼亚8月9日举行总统大选，55岁的副总统威廉?鲁托和77岁的资深反对派领袖拉伊拉?奥廷加在民意调查中领先。2017年的肯尼亚总统大选结果曾出现争议，导致肯尼亚国内局势紧张。俄罗斯莫斯科交易所暂停日元交易莫斯科交易所发布消息称，该交易所为了避免结算出现风险和困难，自8月8日起将暂停日元交易。之前完成的交易以及在2023年8月5日之前完成交易的义务将照常履行。新赛季意甲联赛开赛(文中观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。)相关问答：社融数据和股市关系 社融规模对股市的影响是正面的，即社融规模增加对股票构成利好，社融规模的减少对股票造成利空。一般来说，新增人民币贷款和社融规模等数据的增加是反应了社会金融的发展，所以这暗示着蓬勃的企业发展，因而社融规模对股市是一种利好，此时投资者可以看多经济基本面改善而带来的股市机会。一般来说，股市是经济的晴雨表，而社融规模这样的数据则是宏观经济的先行指标，所以当M2增速以及信贷社融开始出现明显扩张时，往往预示着宏观经济的拐点会提前到来。简而言之，则是市场预期的经济回暖表现，将可能会加快到来。对此，我们此时的操作往往可以大胆进场，接着这波良机实现自身的财富增长。【拓展资料】股票市场在经验走势上会一定程度锚定以社融为代表的广义流动性。比如我们观测2018-2020年，包含一轮完整的收缩和扩张期，大的节奏上还都是比较吻合的。这一特征背后的底层逻辑包括三点，一是股票市场流动性来源于广义流动性；二是融资又会作用于经济，广义流动性是景气度的领先/同步指标；三是广义流动性会通过影响风险溢价来影响估值。传统分析框架认为，在流动性领域，对股票影响最大的是广义流动性，尤其是社融和M1，在一定程度上决定了股票买卖时点。一方面是因为股票市场的参与者是企业/居民/非银机构，他们投资股票市场的资金来源于它们的存款，而它们的存款是银行放贷/投资信用债、信托公司或广义基金投资金融资产的结果。当社融扩张时，企业/居民存款扩张，能投资股票的资金更充裕，股市流动性可能偏宽，反之则偏紧。另一方面是因为广义流动性代表了实体经济的活力，在广义流动性扩张时，实体经济活力可能偏强，企业盈利表现可能较好。在更好的盈利预期表现下，投资者的风险偏好相对也会有所提振。相关问答：证监会准备就有关再融资的政策作再评估，A股再融资或迎来松绑，对市场会有什么影响？ 按照传统说法，A股有三驾抽水机，IPO、减持、再融资，相对于IPO而言，再融资更是猛于虎，这话还是不无道理的。 根据有关资料，13-19年再融资数据为； 年度 再融资公司数量 增发融资规模亿元 13 267 3584 14 473 6842 15 813 12253 16 813 16879 17 540 12705 18 267 7523 19 67 2224 可见15/16/17三年是再融资最为疯狂的三年，主要是鼓励上市公司利用资本市场通过并购做大做强自己，定向增发并购门槛越来越低，出现了定增的泛滥，再融资越来越猛，再融资金额是IPO的数倍，市场颇有怨言，实际上也对市场资金面造成巨大冲击。 17年以后开始IPO常态化改革，消除IPO堰塞湖，支持更多IPO，再融资开始为IPO让路，再融资门槛逐渐收紧，不仅仅是为IPO让路，实际上也是为了照顾市场资金面和投资者情绪，IPO常态化17年一度是每周十家左右IPO，两市存在巨大压力，但是某些资金极力通过买进权重白马股维持上证综指稳定，但是这不能改变科技题材股下跌的事实，到了18年年底出现了股权质押风险，这就是副作用。市场呼吁进一步规范再融资的呼声日益高涨。 2017年2月，证监会发布了《发行监管问答--关于引导规范上市公司融资行为的监管要求》，其中最关键的就是非公开发行增发比例不能超过总股本20%，遏制上市公司再融资圈钱过度问题。另一个是有了一个时间间隔，原则上与上一次募集资金间隔不能少于18个月。规避上市公司频繁融资。三是非金融企业不能持有数额较大的委托理财等金融资产，防止上市公司一边融资圈钱一边投资理财。 这一监管问答还是很有针对性的，对于再融资具有非常的针对性意义，所以再融资数量猛跌。18年开始再融资泛滥的势头得到有效遏制，作为投资者可能是深感政策的有效性，可是上市公司可能感到了巨大的压力，在投资的冲动下，资金链日益绷紧，不断的质押股权融资，而股市在IPO重压下，在去杠杆、贸易摩擦、经济下滑压力多重打击下，市场不断创调整新低，出现了令人担忧的股权质押风险，并出现了恶性循环，股价下跌-股权质押风险暴露-平仓-股价下跌。 为了进一步缓减上市公司流动性风险，证监会一方面是减少行政干预提高股市活跃度，另一方面是加大保险资金、资管资金、外资资金的引进力度，改善市场流动性。市场交投活跃以后，两市承接力增加，证监会适度放开了再融资政策，2018年11月9日证监会修订发布《发行监管问答——关于引导规范上市公司融资行为的监管要求》。主要是两点放宽募集资金补充流动性资金的 限制，通过其他方式募集资金的，用于补充流动资金和偿还债务的比例不得超过募集资金总额的30%；对于具有轻资产、高研发投入特点的企业，补充流动资金和偿还债务超过上述比例的，应充分论证其合理性，另一个是缩短间隔时间，前次募集资金基本使用完毕或募集资金投向未发生变更且按计划投入的，可不受上述限制，但相应间隔原则上不得少于6个月。前次募集资金包括首发、增发、配股、非公开发行股票。上市公司发行可转债、优先股和创业板小额快速融资，不适用本条规定。 随后有关会议和部门均指出要加快民营企业首发和再融资的审核力度，市场对于再融资进一步放宽已经有所预期，最近再融资进一步放宽传闻再度响起。 一个是放宽发行规模，从不超过总股本20%提高到50%，再融资的泛滥在于上市公司再融资规模太任性，根本不在乎股权被稀释，而是尽最大比例发行股票再融资，好像融到钱就是天大的好事在，至于这个钱能不能产生效益给投资者带来回报是另一码事情。在笔者看来，面对上市公司的自己饥渴症，还是需要严格限制融资规模，放开发行股份比例限制，难以解决上市公司资金问题，关键在于约束上市公司盲目扩张问题，不要想着总是成为行业老大，不断扩张规模造成恶性竞争，像钢铁、煤炭、火电、锂电池、风电、新能源汽车等等行业均出现了严重的产能过剩。另外就是梦想上下游通吃，攫取垄断利润，一个企业不可能无限制的打通上下游产业链的。 其次是主板和创业板定增对象从10和5名一律放宽到35人，放宽定增对象，等于上市公司更容易资金完成发行。，也有利于发行规模的扩大。 三是原来规定12个月内减持不能超过50%，新规删除了。定增规模缩减，在于减持限制约束，机构风险增加，不愿意参与定增，导致很多定增自动失效。一旦放开减持限制，等于机构获利出局更加容易，参与热情会进一步提高，从而定增更加容易。 四是删除了创业板定增连续两年盈利要求和募集资金使用良好。等于是放宽了再融资资格，即使募集资金使用存在问题，比如更改募投项目、募投项目效益不佳、募投资金补充流动资金等等违规问题，也不会影响创业板个股的再融资，笔者认为不太妥当，资本市场资源优化功能不可忘记，募投资金使用效果不佳，应该取消重新募集资金资格，前一次资金未能产生回报，再度募集资金谁能保证不被挪用，谁能保证又会产生效益，要把资金配置给能够带来经济效益的上市公司。 再融资 最终需要通过二级市场减持套现或者实现退出，因此再融资规模无限制放大，就会影响到二级市场资金的流动性，一个市场一定时期的资金增量是有限的，不可能无限制增加，在IPO节奏不变下，再融资太多，就会导致二级市场存量资金不足，影响市场走势，而市场调整就会影响到新增资金进场，导致股市更多的调整，这就是不是一个良性的循环。在上市公司有很强的的融资圈钱欲望下，严格控制再融资还是很有必要的，在投资饥渴症下，市场很难满足上市公司的融资需求，毕竟资本是贪婪的，有一个词叫欲壑难填。再融资泛滥的前车之鉴不可以忘记，即使要适度放开再融资，也需要严格监管资金的使用合规性和资金使用效率。
国际油价接连下跌！国内汽油站前瞻：98、95、92预计下跌两毛
时间过得真的特别的快，转眼间2022年六月份就要过去了，还记得在前几天的时候国内油价迎来了第11轮油价调整，经过那一次油价调整后，很多人对于油价的上涨已经看习惯了，觉得油价上不上涨已经无所谓了，感觉就好像油价会一直上涨一样，面对这种情况，笔者也是非常理解的，毕竟截止目前今年已经调整了11次，其中就有十次是上涨的，只有一次是下跌。
不过你们也不用担心，因为近段时间国际油价在大幅的下跌，而这也宣告着国内第十二轮油价调整很有可能会下跌的，在我们可以了解一下详细情况。
截至目前，国际油价已经连续好几天下跌了，原油已经接近100美元，整体的原油变化率也达到了-4.9%，按照这种幅度来计算的话，那么第三轮油价调整的时候，国内98、95、92号油价将会下跌要下跌两毛左右，而且距离油价真正调整的时间只有两天的时间了，所以说国内油价又将从之前的两位数恢复到一位数了。
除此之外，笔者个人觉得未来油价不可能继续上涨，原因如下：
第一点原因就是油价所带来的通胀压力太大了，虽然油价的上涨有利于石油国家，对于他们来讲可以赚不少的钱，但给整个 社会 所造成的经济压力是比较大的，因为油价的上涨也就意味着运输成本的增加，从而物价也会随之上涨，通胀率将会居高不下。
第二点原因就是近期美国方面出台了各种措施，这些措施是有目的性的打压油价，因为对于他们而言，他们也是希望油价能够下跌，毕竟在这一年的时间里面，他们的油价也上涨了50%，对整个 社会 的通胀也是有较大的。
第三点原因就是OPEC加成员国将计划在七月份增加石油产量，如果能够把石油产量给提高起来，那么油价自然而然就会受到供应量增加的影响，从而迎来一波下跌！
总之，在这一年的时间里面，油价上涨的速度实在是太快了，对于整个 社会 来讲是不太符合 社会 经济的发展，所以这种违背自然规律的东西肯定是不可持续，当然，对于我们目前的人们来讲，压力还是比较大，所以笔者也希望大家能够在平时的时候尽量的减少油价上涨所带来的开支。
国际油价再度开启暴跌模式，国内油价是否会下跌？
根据财联社发布了最新消息，称全球油价已经开启了下跌模式，尤其在周三晚上继美国WTI原油价格低于每桶100美元之后，英国的布伦特石油也跌破了100美元的价格，原油价格下跌了8个点左右。随着全球油价的调整，国内成品油的价格也有望下跌，预计在7月12日国内油价还会迎来下跌通知。 其实目前国际经济形势仍然不容乐观，多国都受到了经济衰退的影响，因此国际原油价格始终居高不下，但随着经济放缓，以及全球原油生产的逐步恢复，都让石油价格开始回落，国内有专家预测，按照目前的趋势国内油价继续下跌将会是大概率事件。尽管有不少人士认为此次油价下跌或许意味着经济持续衰退，导致了原油需求被答复削减，但还是有许多网友更加关注油价的起落程度。
国际油价暴跌，国内油价也不会暴跌。因为中国卖高价油的时候，国际油价高，但是中国主要进口的还是俄罗斯的油。现在国际油价暴跌，只是国际油价暴跌，中国的进口油价成本不变。因此中国油价不会暴跌。
后期可能会下跌。尽管冬季的反复爆发给经济和能源需求增加了更多的不确定性，但紧张的基本面格局将支持石油市场在第一季度的高度整合。
根据财联社发布了最新消息，称全球油价已经开启了下跌模式，尤其在周三晚上继美国WTI原油价格低于每桶100美元之后，英国的布伦特石油也跌破了100美元的价格，原油价格下跌了8个点左右。随着全球油价的调整，国内成品油的价格也有望下跌，预计在7月12日国内油价还会迎来下跌通知。
其实目前国际经济形势仍然不容乐观，多国都受到了经济衰退的影响，因此国际原油价格始终居高不下，但随着经济放缓，以及全球原油生产的逐步恢复，都让石油价格开始回落，国内有专家预测，按照目前的趋势国内油价继续下跌将会是大概率事件。尽管有不少人士认为此次油价下跌或许意味着经济持续衰退，导致了原油需求被答复削减，但还是有许多网友更加关注油价的起落程度。
在6月28日国内成品油迎来今年第12轮调整后，汽柴油价格重新回到个位数时代，但此次调整可能会迎来一次大幅度下跌，如果其背后的原因真的是由经济衰退影响的话，那么石油需求将会进一步缩减，从而还会导致国内油价的进一步下跌。然而面对美联储加息的情况，全球经济都受到了大幅影响，长期以来已经影响了所有石油进口国的规模，也刺激了越来越多原油产地开发原油的进度，原料多了价格自然有所下降。
正如上述提到的，原油供应开始逐步增加，例如利比亚、欧佩克等地都已经加大了原油产量，以满足全球的需求，这些加量的供应基本能够覆盖用油量的增加，因此也成功缓解了油价上涨的态势。但是不管国际形势如何，对于我们老百姓来说，都希望成品油价格能持续下跌，这样才能保证我们的正常用油需求。
3月17号要降油价吗？到底是下调还是上调
前不久就有消息称3月17日油价会调整，那么3月17号要降油价吗？油价到底是下调还是上调呢？根据最新消息称，17日凌晨，国内成品油价格将会迎来上涨。
油价 3月17日24：00，国内成品油零售价格调整再次启动，预计油价将再度上涨！数据显示，截至3月15日，原油综合品种变化率为23.65%，上调油价预估约1010元/吨。
以此推算，车主加满50升92号油、95号油的油箱，要多花40元左右，或进入9元时代。最终涨跌以国家发改委发布的消息为准。下一轮油价调整时间为2022年3月17日24：00！
油价或迎大幅下调，92号汽油重返“6元时代”，这种价格会持续多久？
由于每一个国家的油价会随着全球油价发生不同的涨幅和跌幅，这就导致许多人非常关心不同汽油的变化。现如今，或许油价会迎来大幅度的下调空间，有消息声称，92号汽油或许会重新达到六块钱。虽然我们无法判断事情的真相，如果这件事情属实的话，这种价格至少持续半个月。
随着私家车数量的增加，燃油汽车的使用者越来越多，人们都需要花费一部分的日常开销，用于购买汽油。可是每一个人的收入水平不尽相同，这就会导致部分居民会对持续上涨的汽油价格产生很大的负担。如果92号汽油重新回到六元大关，这不仅意味着人们的日常开销减少，还使得人们在汽油方面的花销大幅降低。
汽油价格水涨船高，许多人都会选择新能源汽车或使用天然气的汽车众所周知，石油属于不可再生资源，随着全球居民使用汽油的频率大幅增加，全球汽油储备量也在下降。无论是拥有众多油田的国家，还是缺乏油田的国家，每一个国家都会制定不同的消费标准。很久之前，我国的汽油价格变得非常高，许多年轻人面临着高昂的汽油花费，非常苦恼。为了节省日常开销，大部分人转变了选择汽车的方法，他们更倾向于新能源汽车和天然气汽车。
油价下跌带来的直接影响都是人们的日常开销变少我们来举一个简单的例子，假如一个使用私家车十分频繁的家庭，每个月都需要消耗掉50升汽油，每一升汽油的价格为八块钱，那么整个家庭的每月汽油消费为400元。假如92号汽油的销售价格为六块钱一升，同样为50升汽油，那么人们就可以减少100块钱的日常开销。汽油价格下跌带给人们最直接的影响就是人们的日常开销变少，从而人们将更多的钱用于需要花费的地方。
总的来说，油价下跌是一个循序渐进的过程，比如猪肉的下跌过程十分缓慢，从年初的30元一斤下降到13元一斤。如果汽油价格真的到达六块钱一升，那么我们在汽油方面的花费会大幅下降。当人们的日常开销变少时，人们的家庭汲取变得越来越多。虽然每一个城市的消费标准和收入水平不尽相同，但人们仍然可以选择合适的消费方式。
有本事降到3-4时代
国内成品油下调窗口再次开启，在本轮计价周期内，国际疫情继续蔓延，国际油价连续下跌，国内参考的原油变化率在负值内不断加深，8月23日国家发改委发布，8月23日24时，国内汽油、柴油零售限价迎年内第三次下调，其中汽油、柴油将分别下调250元/吨、245元/吨，折升价，92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元，为年内最大跌幅。记者采访获悉，青岛92号汽油每升降为6.83元，进入6元时代，0号柴油每升降为6.48元。
根据油价调整规则，国内成品油下调随着国际油价下调幅度而变化。“本计价周期内，国际疫情继续蔓延。在市场担忧需求将会降低的大背景下，美联储释放悲观预期，不仅担忧通胀走高，而且增强了缩紧货币的预期。大宗商品与股市承压调整，欧美原油价格持续下行。”卓创资讯成品油分析师徐娜分析，由此，国内参考的原油变化率负值内不断加深。中宇资讯分析师胡雪介绍，国际油价连续七日走跌，创年内5月24日以来新低
调价周期内，市场对原油需求下降、供应增加的担忧情绪加剧，油价持续下跌。需求方面，新冠肺炎变异病毒德尔塔加速扩散，为防控疫情，多国重启出行限制措施，交通燃料需求疲软。供应方面，“欧佩克+”本月起放松减产力度，每日增产40万桶，美国能源情报署预计，9月美国页岩油产量将增至去年5月以来最高。供需两端均为利空，投资机构忧虑情绪升温，市场出现抛售，纽约WTI原油非商业多头持仓量已降至今年最低，油价因此承压。美元指数涨至去年11月以来最高，也对以美元计价的原油价格造成打压
多重因素叠加，本轮成品油调价周期内(8月9日至8月20日)国际油价大幅下跌。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降5.98%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之下调。本轮国内成品油调价也创下今年以来最大跌幅，对应汽、柴油零售限价每吨分别下调250元、245元，折升价92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元。
国际油价走势不济，打压国内成品油操作积极性，叠加主营持续下调集采指导价，成品油市场交投面被悲观氛围持续笼罩。尤其是汽油市场，虽然8月份国内汽油仍处于消费旺季，但因部分地区公共卫生事件直接影响，加油站及中间用户多保持谨慎观望心态，市场投机操作氛围持续低迷，此外北油南下资源量增加，尤其是高标号汽油下海量增加明显，市场供应充裕情况下，市场竞争压力较大。
数据显示，当前山东地区92号汽油下海价在7100元/吨附近，95号汽油下海价在7250元/吨附近。卓创资讯分析师告诉风口财经记者，低价冲击+贸易商抛货，南方汽油价格震荡回调，当前华东主营92号车单成交价多在7500元/吨及下方，按照资源流入情况看，后期华东主营单位汽油价格仍有继续回调空间。
国家发改委价格监测中心预计，总体来看全球经济及原油需求复苏进程较为确定，“欧佩克+”近日报告上调今年全球经济增长预测值，同时维持全球原油需求增长预测不变。但新冠变异病毒的持续蔓延，将对油价运行带来扰动，短期内油价将呈现震荡
“后市来看,原油在经历了持续大幅度的下挫后,油价或寻求支撑,预计原油将有一个筑底的过程,短期或逐渐趋稳震荡。”金联创分析师王延婷分析,但新一轮变化率仍以负向开端,且幅度较大,对后期行情打压依然较为明
“尽管国际油价已处三个月低点位置，但短期仍然难言乐观，避险情绪蔓延将促使油价继续下行探底，但短线来看60美元附近仍存支撑。”中宇资讯分析师胡雪分析，单就目前的国际油价来看的话，下一轮调价周期内，成品油零售限价仍为下调预期，零售端有望迎年内首次连跌，目前下调幅度暂为240元/吨左右。
变价预警：玉米跌不停，猪价二次探底，油价或大涨，蛋价将下跌
对于节后的玉米行情，从基层农户到贸易商，大家普遍看好，但玉米价格仅在开市后小涨了两天就开启“阴跌”模式。随着节后生猪价格的连续回落，猪价二次“触底”，距离之前形成的“底价”只有一步之遥。国内成品油价格将会在2月3日迎来新一轮调整，按照当前的国际油价推算，届时油价将迎来2023年的第二次上涨。近期鸡蛋价格接连上涨，但我认为蛋价即将下跌。玉米跌不停对于，节后的玉米行业业内普遍看好，而玉米的开市价格也未让大家失望，开市迎来“两连涨”，但很快上涨熄火，并且下跌幅度不断增大，下跌范围也在不断扩大。潍坊英轩、潍坊生态、寿光金玉米下调1分，山东天力药业下调1.2分，滨州西王、滨州金汇、成武大地下调0.3分，临清金玉米下调0.8分。宁晋玉峰下调1分，广玉淀粉和河北德瑞下调0.5分。经过最近几天的下降调整之后，当前山东的玉米价格在1.405-1.55元，华北的玉米价格在1.39-1.51元，东北的玉米价格在1.07-1.375元。玉米价格的下降，其一是因为当前生猪价格低迷，业内对后续玉米需求不乐观。其二是因为深加工企业节前上量较多，库存相对充裕，而目前的玉米价格依然处于高位，企业接受度不高。其三是因为近期山东地区深加工企业晨间剩余车辆一直都在500辆左右，处于高位，企业无需提价促量。不过，大家不需要过于担心，虽然玉米价格短时间难见明显上涨行情，但是底部支撑还是比较强的。1、疫情稳定后，生活恢复正常，玉米需求量也会随之增长。2、受种植成本较高的影响，基层农户惜售情绪较浓，这点从年后价格下跌也没有引起恐慌性上量就能看出。贸易商也多选择随收随走，短线操作，有助于玉米市场走量，支撑价格。3、政策性收购或形成支撑，今年依然是扩大大豆产量，而要想在完成大豆既定目标的基础上保证玉米产量，保持玉米价格和农户的利润非常重要，所以政策层面也会对玉米价格形成支撑。猪价“二次探底”随着近期生猪价格的再次持续下跌，猪价已经降至14.54元/公斤，相比之前的最低点14.38元/公斤，只有一步之遥，猪价形成“二次探底”之势。猪价持续深跌，基本逻辑有如下几点：1、节后处于猪肉消费低谷期，而且大家刚从假期中回来，也刚吃过大鱼大肉，旅游业和餐饮业都相对低迷。2、养殖端“留猪过年”，猪价未涨，养殖端信心受挫，恐形成集中上市。3、猪价持续低迷，养殖端开启淘汰母猪模式，生猪供应量处于高位。4、近期大降温，部分地区非瘟不稳定，不少猪场被迫卖猪。生猪行情缺乏明显的上涨利好，短期猪价仍会以下跌为主。养殖端要提前做好猪价“深跌”的准备。油价或大涨近期，国际原油价格延续下跌行情，布伦特原油期货价格和美国原油期货价格都处于下跌状态，本周跌幅甚至超过了3%。国内方面，上海国际能源交易中心国内原油期货合约的降幅也达到了2.61%，上期所国内燃油期货合约下跌1.23%。但这并无法改变，国内油价即将大涨的现实，因为国内成品油价格是以整个调整周期内的国际原油价格综合变化率为参考的，此个油价调整周期因为横跨春节假期，所以时间是最长的，由于之前国际原油价格连续大涨两周，所以综合考虑国际原油价格综合变化率依然是上涨的，本轮国内油价调整周期的国际油价平均值较上一轮周期的均值上涨接近6%。预计2月3日24时，国内成品油价格调整窗口打开时，国内油价将会上调240元/吨，折合升价0.18-0.22元。目前国内92号汽油价格基本在7.6元左右，95号汽油价格基本在8.1元左右，上涨0.2元左右后，92号汽油价格将会涨至7.8元，95号汽油价格会涨至8.3元。蛋价将下跌最近几天，市场上的鸡蛋价格连续上涨，北京的鸡蛋价格涨至201元/44斤，天津的价格涨至194元/45斤，上海的鸡蛋价格涨至124元/27.5斤，黑龙江的鸡蛋价格涨至4.4元/斤，安徽的鸡蛋价格涨至4.7元/斤。节后鸡蛋价格的上涨，其一是因为蛋鸡产能受损，鸡蛋供应收紧。其二是因为春节期间贸易商库存消耗较大，贸易商有补库需求。其三是因为饲料价高，蛋鸡养殖成本偏高，蛋价形成底部支撑。不过，业内人士认为鸡蛋价格或将下降，基本逻辑有如下几个：1、假期期间，鸡蛋购销停止，养殖端鸡蛋有所积压。2、猪价回落，带动猪肉降价，抢占鸡蛋消费市场。3、节后本身就是鸡蛋消费淡季，居民日常消费也多以家中囤积的鸡蛋为主。
国内成品油价格预计下周下调，此次降价的幅度会有多大？
油价的下调幅度并不会很大，主要是因为成品油的价格遵循市场的规律。
这次降价的幅度的话，大约就是会下跌0.15元每升，个人感觉这次下跌的幅度并不是很大。
本轮国内成品油油价调整时间为6月28日24时。根据油价调整周期第7个工作日统计，预测累积下调油价190元/吨，折合成升后，预计汽油、柴油零售价下跌0.15元/升至0.16元/升。
国内成品油价格预计在下周将进行下调，这也算是今年十几次上涨之后的首次下调，根据媒体表示此次降价的幅度会很大。然而就消费者的角度来看，我们最好还是不要对汽油价格下降抱有太高期待，毕竟汽油的价格首先就不是直接由原油价格决定的。
今年的石油价格疯涨，而国内的汽油价格也随着石油价格的波动而向上波动，这也算是一个令许多车主都苦痛的事情，毕竟出行的成本增加了，但是收入却没有增加多少。随着汽油价格上行的影响，不少的燃油车车主都考虑以后买一个新能源汽车，毕竟现在的油价实在是太贵，家里如果没有比较稳定而且多的收入，基本上现在都是能省则省。
一、国内成品油价格预计下周下调，下调迎来大跌：原油价格跌破三百元
按照目前的消息来看，国内成品油价格在下周将会迎来第1次下调，而且这次下调的幅度会很大，媒体声称这次下调将会迎来首次大跌。目前国际原油价格已经突破300元，这也就意味着汽油价格下调是大概率事件，但是至于说幅度有没有媒体所称的那么巨大，这就得看下周给出的调价策略了。
二、对于此次油价下调：我们不要太过认真
按照今年汽油价格上涨的幅度来看，其实我们对于此次油价下调千万不要抱有太大的信心，毕竟我们早就已经被这样一直上涨的价格给搞麻木了。所谓期望越高，然而失望就越大，如果我们对油价下调有太大的期望，最后油价下调的价格却达不到我们的预期，最后自己还落了个难受。按照目前的大背景来看，我们最好还是要努力工作，同时多存一些钱，这样才是有效应对成品油价格上涨或者下调趋势的一种好办法。
我们国内的成品油的降价幅度可能会达到0.2元左右，尽管如此，92号和95号汽油的价格依然比较贵。
对于开车的小伙伴来说，因为我们的成品油价格已经突破了10元大关，所以很多车主的出行成本变得越来越高，有些车主也在犹豫是否需要继续开车出行。在经过一系列的调价之后，我们的油价已经比半年前上涨了50%以上，加满一箱油的价格也比之前贵了200元左右，所以我们的油价确实已经非常贵了，油价也有着一定的下调预期。
这个事情是怎么回事？
这是关于成品油调价的新闻，在经过了8连涨之后，我们的成品油价格有望进一步下调。在此之前，我们的95号汽油的价格已经突破了9.88元每升，92号汽油的价格也突破了9.2元每升。在每次涨价的时候，成品油的涨价幅度都可以达到0.3元以上，但在每次降价的时候，成品油的降价幅度可能只有0.1元到0.2元。
降价的幅度在0.2元左右。
因为我们的油价机制的问题，当油价处在高位的时候，油价会非常容易迅速上涨，但油价反而会比较难突然下跌，所以我们的成品油的价格很可能会长期处在高位。在这种情况之下，92号汽油和95号汽油的预期调价幅度大约在0.2元左右，但最高不会超过0.3元。尽管如此，成品油的价格对于一般车主来说依然偏贵，所以很多人也在考虑是否需要更换自己的出行方式，有些人也在考虑购买新能源汽车，用新能源汽车来替代传统的燃油汽车。
最后，油价上涨的问题确实关乎到了很多人的生活成本，希望我们的油价降价幅度能够大一些，这样才能真正有利于车主的日常出行。
