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t1次列车,T1次列车详细情况

admin admin 发表于2024-01-31 04:20:56 浏览9 评论0

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火车t开头代表什么

T开头的火车是特快列车,全称为特别快速旅客列车。
比较于普通旅客列车、快速旅客列车、直达特快列车。其最高时速为140公里。特快列车的车次范围是T1-T9998次,其中T1次-T4998次为跨局旅客列车,T5001次-T9998次为管内旅客列车。
特快列车按停站数可分为大特快和小特快。大特快是指停站特别少,通常旅行速度也很高的T字头列车。如:T47/48次列车(北京-齐齐哈尔);T17/18次列车(北京-牡丹江),T65/66次列车(北京-南京)等少数特快列车。
其他列车字母含义:
1、G开头的列车是高铁,也就是高速动车组列车,简称高动列车、高速动车、高速动车组,即G字头列车,指最低时速160km/h、最高时速暂定为350km/h的动车组列车。
2、D开头的列车是动车,也就是普通动车组列车,它的运营时速是可以达到160~250km/h。
3、C开头的列车是城际火车,或者称之为是城际专列,是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车,一般全程运行距离较近、乘车时间较短、途经城市较少,不配置卧铺车厢。
一般情况下城际列车的运行里程较短、基本不超过200公里;行程耗时不多、通常在2小时以内;经过城市很少,大多只穿梭于两三座地级市之间。
4、K开头的列车是快速旅客列车,一般时速120km。
5、Z开头的列车是直达特别快速旅客列车,允许最高运行速度为160km/h,主要为硬卧、硬座和软卧,少量列车带有高级软卧和软包。
6、S开头的列车是市郊旅客列车,这种列车基本上是在城市跟郊区之间往来,或者是在铁路枢纽中运行。这种列车的车票是没有硬座、软座以及一等座、二等座等不同类别的区分。

请问T1次列车是什么意思

北京至长沙的T1次特快列车,以前上学时经常坐,而且在火车上还见到了古月,哈哈.
特快列车
下行方向 编号1次
T 特快列车 读作“特”,最高速度超过120公里/小时。
车次的定义:从北京发往全国其他地方或者从干线发往支线为下行,车次为单数,反之为双数。所以一般的火车车次有两个,即上行和下行。
例如:
T1次 北京西发往长沙,向长沙方向行驶为T1次。
T2次 长沙发往北京西,向北京方向行驶为T2次。
凡是车次的编号是双数(偶数)的,那就是向首都方向去的,称为“上行列车”,如26次、 130次等等;凡是车次的编号是单数(奇数)的,那就是与北京方向背离运行的列车, 称为“下行列车”,如41次、297次等等。有的同趟列车会有两个或4个编号,那是因为中途列车方向有了改变的缘故。如青岛开往兰州的旅客快车,在青岛发车时车次编号是K172/173次,从兰州返回时则是K171/174次。这表示从青岛到济南区段行车是朝北京方向,而从济南往兰州行车是背离北京方向。

T1次列车从哪里到哪里?

T1次列车(特快 有空调),始发站:北京西;终到站:长沙;全程共有7个停靠站: 帮助

站序 车站 车次 到时 发时 历时 商务座 特等座 一等座 二等座 高级软卧上/下 软卧上/下 硬卧上/中/下 软座 硬座

1 北京西 T1 ---- 16:04 -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
2 保定 T1 17:20 17:35 01:16 -- -- -- -- -- 105/111 70/75/78 -- 24
3 石家庄 T1 19:00 19:03 02:56 -- -- -- -- -- 133/139 88/93/96 -- 42
4 郑州 T1 22:40 22:52 06:36 -- -- -- -- -- 252/264 164/169/175 -- 94
5 武昌 T1 03:48 04:00 11:44 -- -- -- -- -- 411/429 263/272/281 -- 154
6 岳阳 T1 06:15 06:19 14:11 -- -- -- -- -- 466/486 298/308/319 -- 175
7 长沙 T1 07:38 ---- 15:34 -- -- -- -- -- 506/529 324/335/345 -- 191

T1次列车详细情况

T1次 最早车次是1 次特快列车,建国时开通的,最早是这车是北京-莫斯科的国际列车,但后来在经历中苏关系恶化,文革等事件后,1次特快列车改为北京-长沙(到主席的故乡,可能与政治有关)。在后来的几次提速中,分别变化为K1次快速列车,直到现在的T1次列车 北京西-长沙
T1次 北京西-长沙 配属 广铁集团长沙客运段 采用的是25K车底
编组 1车 邮政车
2车 硬卧(宿营车)
3-10车 硬卧
11车 软卧
12车 餐车
13-17车 硬座
18车 空调发电车
19车 行李车

t1次列车11车箱7号8号下铺是挨一起吗?

是的,T1次列车的11号车厢就是一节硬卧车厢,7号、8号下铺是在第4个隔间里面挨在一起,并且是面对面的。
火车硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间(依此类推)分布的,每个号又分上铺、中铺、下铺,每个隔间是6个铺位,每个硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。

列车开头的字母都分别都代表什么呢

G-高铁
D-动车
Z—直达特快列车
T—特快列车
K—快速列车
N—管内快速列车(和K一个意思,咱们普通乘客不用特意区别)
L、A—临时旅客列车
Y—旅游列车
没有字母的四位车次——普通列车
(1)点到点一站直达特快列车,车次前冠以字母“Z”,(读“直”音)。车次范围:Z1——Z998。如北京—上海Z1/2次、北京—杭州的Z9/10次、北京—苏州的Z85/6次等,但这些列车是一站直达,都不在济南站停车。
 (2)
跨局特快旅客列车,车次前冠以字母“T”,(读“特”音)。车次范围:T1——T998。如济南—北京的T36次,济南—上海的T105次,青岛—北京的T26次等。
 (3)
跨局快速旅客列车,车次前冠以字母“K”,(读“快”音)。车次范围:K1——K998。如济南—重庆的K15/8/5次、青岛—福州的的K70/67次等。
 (4)局管内快速旅客列车,车次前均冠以字母“N”,(读“内”音)。济南局管内快速旅客列车车次范围为:N451——N500。如济南—青岛的N469次、济南—日照的N477次等。
 (5)临时开行的旅客列车,车次前冠以字母“L”,(读“临”音)。
 (6)
旅游列车,车次前冠以字母“Y”(读“游”音)。
 (7)普通旅客列车,车次前“不冠以字母”。
*在旅行中,人们往往对两列对开的列车车次的运行方向搞不清楚,我们可以这样来区分列车的运行方向:凡是车次的编号是双数(偶数)的,那就是向北京方向去的,称为“上行列车”,如T36次、
K206次等等;凡是车次的编号是单数(奇数)的,那就是与北京方向背离运行的列车,称为“下行列车”,如T35次、K205次等等。
*有的同趟列车会有4个编号,那是因为中途列车方向有了改变的缘故。如青岛开往兰州的旅客快车,在青岛发车时车次编号是K172/3次,从兰州返回时则是K174/1次。这表示从青岛到济南区段行车是朝北京方向,而从济南往兰州行车是背离北京方向。搞清列车的车次编号,乘车、购票、接送客人、转车就不会搞错了。

t1火车从北京出发都有几个停靠站,到岳阳站停靠几分钟,

T1次列车在岳阳站停车3分钟,途经站点见下图:
正常不晚点的情况下是早上05:58到达岳阳站,06:01开车,停车3分钟。
经过的站点有:北京 石家庄 郑州 武昌 岳阳 长沙

t1火车02车厢008靠窗吗

t1火车02车厢008靠过道
009号靠窗
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008应该是两人座靠走廊的,009就是靠窗的。
T1次列车是北京到长沙的空调特快列车,02车厢是硬座车厢,定员118人。008号座位不是靠窗口的座位。
列车详细座位图如下:

T1次15号车厢的34号是不是靠窗的?

有列车长办公席的车厢定员112人,座位以3,4,8,9结尾以及001和112号座是靠窗的
详见座位号或者铺号:
对于大部分绿皮车和空调列车:1号座位肯定靠窗,以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。
一般列车:
窗|5 6 7|过|8 9|窗
窗|0 1 2|道|3 4|窗
有列车长办公席的车厢排列如下:
窗 |9 0 1 |过| 2 3 |窗
窗 |4 5 6 |道| 7 8 |窗
T1次列车15号车厢的34号是靠窗户的。
如图所示,一般火车硬座有118个座位。

北京发车1次列车到哪里

北京发车的1次列车总共有四趟,分别如下:
G1次列车是从北京南站开往上海虹桥站的;
D1次列车是从北京站开往沈阳站的;
Z1次列车是从北京站开往哈尔滨站的;
T1次列车是从北京站开往长沙站的。