本文目录一览：
- 1、请问石蜡油是什么东西，在那可以买到？？
- 2、2023天然气相关股票还有哪些？
- 3、最新油价调整：10月24日成品油上调0.15元每吨分别提高185元和175元
- 4、近期石油价格会涨价吗
- 5、航空煤油多少钱一吨2022航空煤油价格多少钱一吨2021
- 6、中石油柴油价格？
- 7、成品油价迎下半年最大降幅：92号汽油重返7元时代加满一箱油少花17.5元
- 8、德石股份是做什么的
- 9、美国终于迎来一个好消息！美国遏制通货膨胀的努力居然达到了一定效果
- 10、新一轮成品油调价窗口今日开启95号汽油有望跌落10元
请问石蜡油是什么东西，在那可以买到？？
分类: 医疗健康
问题描述:
请问石蜡油是什么东西，在那可以买到？？
解析:
是医院里用来润滑的油性液体。
一般用于插管时的润滑。
如胃管，尿管等。
一般的大药店以及化学用品店都有卖。
还有什么不明白的可以给我发消息。
希望我的回答对你有帮助。
2023天然气相关股票还有哪些？
2023天然气相关股票还有哪些?
天然气概念股有中国石油、中国海油、中国石化、盐湖股份、华电国际、中海油服、新奥股份、中远海能、广汇能源、招商轮船等152家上市公司。天然气龙头股是哪几只?下面小编带来2023天然气相关股票还有哪些，大家一起来看看吧,希望能带来参考。
天然气相关股票还有哪些
1、协鑫能科(002015)：公司业务有清洁能源发电、热电联产及综合能源服务。6月5日消息，协鑫能科5日内股价上涨17.15%，该股最新报14.930元涨10.02%，成交19.76亿元，换手率8.26%。
2、常宝股份(002478)：公司主要从事钢管生产销售和医疗服务。6月5日，常宝股份(002478)5日内股价上涨5.26%，今年来涨幅上涨18.26%，涨5.39%，最新报7.230元/股。
3、威星智能(002849)：公司主要从事智能计量终端及燃气管理系统平台。6月5日开盘消息，威星智能截至15点，该股报14.350元，涨5.28%，7日内股价下跌38.4%，总市值为31.66亿元。
4、美能能源(001299)：公司业务有供水业务、污水处理业务和工程业务。6月5日消息，美能能源最新报17.180元，涨4.06%。成交量938.63万手，总市值为32.23亿元。
5、洪城环境(600461)：公司主要从事天然气液化与液体空分工艺包及处理装置的提供。6月5日消息，洪城环境7日内股价上涨1.65%，最新报8.470元，市盈率为9.41。
6、蜀道装备(300540)：公司主要从事燃气运营。6月5日消息，蜀道装备5日内股价上涨2.21%，该股最新报23.580元涨3.42%，成交1.19亿元，换手率4.71%。
7、贵州燃气(600903)：公司业务有智能燃气表及燃气计量管理系统。6月5日消息，贵州燃气截至15点收盘，该股涨2.77%，报8.890元，5日内股价下跌5.29%，总市值为101.19亿元。
8、金卡智能(300349)：公司主营业务为公路货运物流业务、LNG等燃气的批发及零售。6月5日开盘消息，金卡智能(300349)涨2.62%，报13.720元，成交额9353.82万元。
天然气龙头股排名前十
1.中国石油601857：最新股价为4.67元，总市值为8547.08亿。
2.海南矿业601969：最新股价为8.55元，总市值为167.13亿。
3.广汇能源600256：最新股价为3.23元，总市值为218.16亿。
4.安彩高科600207：最新股价为6.59元，总市值为56.87亿。
5.中油工程600339：最新股价为2.82元，总市值为157.44亿。
6.道森股份603800：最新股价为8.82元，总市值为18.35亿。
7.大通燃气000593：最新股价为4.84元，总市值为17.36亿。
8.宝莫股份002476：最新股价为4.01元，总市值为24.54亿。
9.雪人股份002639：最新股价为7.40元，总市值为49.88亿。
10.广安爱众：天然气龙头。2021年第二季度，公司总营收5.5亿，同比增长5.43%;净利润8236万，
中国燃气龙头上市公司有哪些?
1、深圳燃气：2020年报显示，公司的营业收入150.1亿元，同比增长7.06%，近3年复合增长8.54%。深圳本地燃气小龙头，第一国内上市的燃气公司。
2、贵州燃气：2020年报显示，贵州燃气的营业收入42.44亿元，同比增长3.95%。拟不少于1000万设立公司负责锦屏管道天然气建设经营。
3、新疆火炬：公司2020年实现总营收6.77亿，同比增长18.06%。喀什天然气优质供应商，拥有喀什市、疏勒县和疏附县的燃气特许经营权，拥有18座加气站。
4、陕天然气：2020年营业收入81.96亿，同比增长-15.93%。陕西省唯一的天然气长输管道省属运营商。。
5、洪通燃气：2020年报显示，洪通燃气的营业收入7.97亿元，同比增长-10.74%。
天燃气龙头股有哪些
龙头1、中曼石油：公司从事钻井工程和钻机装备制造业务。
龙头2、首华燃气：公司业务有天然气业务及园艺用品业务。
龙头3、新潮能源：公司主营业务为石油及天然气的勘探、开采及销售。
龙头4、龙洲股份：公司主要从事汽车客运及客运站经营。
龙头5、广汇能源：公司业务有LNG、煤炭、煤化工。
天然气股龙头的近日情势
中曼石油：龙头
回顾近5个交易日，中曼石油有2天下跌。期间整体下跌0.18%，最高价为17.16元，最低价为16.6元，总成交量2128.61万手。6月5日该股主力净流出609.96万元，超大单净流出254.05万元，大单净流出355.92万元，中单净流出327.35万元，散户净流入937.32万元。
首华燃气：龙头
近5个交易日股价下跌0.32%，最高价为12.91元，总市值下跌了1074.14万。6月5日消息，首华燃气资金净流入13.61万元，换手率0.84%，成交金额2748.78万元。
新潮能源：龙头
近5个交易日，新潮能源期间整体下跌1.2%，最高价为2.56元，最低价为2.5元，总市值下跌了2.04亿。资金流向数据方面，6月5日主力资金净流流出1095.79万元，超大单资金净流出2307.88万元，大单资金净流入1212.09万元，散户资金净流入719.31万元。
龙洲股份：龙头
近5个交易日股价上涨1.97%，最高价为4.08元，总市值上涨了4498.95万，当前市值为22.83亿元。6月5日消息，龙洲股份6月5日主力资金净流出268.01万元，大单资金净流出268.01万元，散户资金净流入132.9万元。
广汇能源：龙头
近5日广汇能源股价下跌0.54%，总市值下跌了2.63亿，当前市值为488.49亿元。2023年股价下跌-23.39%。6月5日消息，广汇能源6月5日主力净流出6116.79万元，超大单净流出1.04亿元，大单净流入4250.12万元，散户净流入4441.93万元。
中曼石油(603619)
财报显示，2022年第三季度，公司营业收入8.2亿元;归属上市股东的净利润为1.59亿元;全面摊薄净资产收益7.33%;毛利率46.13%，每股收益0.4元。
首华燃气(300483)
首华燃气发布2022年第三季度财报，实现营业收入4.4亿元，同比增长14.51%，归母净利润3472.16万，同比93.97%;每股收益为0.13元。
新潮能源(600777)
新潮能源发布2022年第三季度财报，实现营业收入24.77亿元，同比增长99.15%，归母净利润10.3亿，同比415.52%;每股收益为0.15元。
龙洲股份(002682)
龙洲股份发布2022年第三季度财报，实现营业收入13.76亿元，同比增长0.67%，归母净利润-1261.87万，同比-202.89%;每股收益为-0.02元。
广汇能源(600256)
财报显示，2022年第三季度，公司营业收入159.58亿元;归属上市股东的净利润为32.71亿元;全面摊薄净资产收益13.1%;毛利率29.73%，每股收益0.5元。
最新油价调整：10月24日成品油上调0.15元每吨分别提高185元和175元
根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年10月24日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高185元和175元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。
相关报道成品油价迎下半年第二涨加满一箱油多花7.5元
国内成品油零售价迎来年内第十二次上调。
10月24日，国家发改委发布消息称，自今日24时起，国内汽油价格上调185元/吨，柴油价格上调175元/吨。折合升价，92号汽油价格上调0.15元/升，95号汽油、0号柴油也均上调0.15元/升。
私家车主和物流企业的用油成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将多花7.5元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加6元左右。
据隆众资讯计算，调价后，全国大多数地区车柴价格和92号汽油零售限价均在8.1-8.3元/升左右。
本轮是今年第二十次成品油调价，也是年内第十二次上调，以及下半年以来的第二次上调。9月6日，国内成品油零售价下半年首次上调，终结了此前以来的“五连跌”。
本次调价过后，今年成品油调价呈现“十二涨七跌一搁浅”的格局。
本成品油计价周期内，国际原油价格呈现震荡下行趋势。
金联创成品油高级分析师王延婷对界面新闻表示，投资者对经济衰退以及能源需求下降的担忧，以及美国政府宣布将于12月再次从战略储备中释放1500万桶石油等因素，均对国际油价形成利空。
“虽然期间欧佩克+各成员国重申减产主张，为油价提供了利好，且因出口增加，美国商业原油库存减少172万桶至4.3736亿桶，较五年均值低1.5%，使得国际原油一度反弹，但计价周期内，国际原油均价依然下跌。”王延婷总结称。
由于上一轮计价周期末期国际原油价格大涨，虽然原油加油整体震荡下跌，但国内对应的原油变化率仍维持正向波动。
据金联创测算，截至10月24日国内第10个工作日，参考原油品种均价为90.26美元/桶，变化率为1.09%。
截至北京时间10月24日凌晨收盘，WTI12月原油期货结算价涨0.64%，报85.05美元/桶；布伦特12月原油期货结算价涨1.21%，报93.5美元/桶。
机构普遍认为，下一轮成品油价不作调整的概率较大。
“以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅下行的趋势。”隆众资讯成品油分析师李彦分析称，欧佩克+减产立场坚定及地缘不确定性提供利好支撑，但市场对于全球经济及需求前景的担忧持续施加利空压力，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。
王延婷也认为，短期内，国际原油走势依然涨跌难定，变化率或将维持窄幅调整，新一轮零售价搁浅概率较大。
卓创资讯成品油分析师许磊则表示，预计下轮成品油零售价格正向开端但波动幅度较小，零售价格最终的走向和波动幅度仍有不确定性。
按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2022年11月7日24时开启。(来源：界面)
近期石油价格会涨价吗
不会涨。根据查询中国新闻网信息显示，截止2023年10月23日，国内油价第20轮调整将于2023年10月10日晚上24时开启，预计油价将下调0.06元到0.07元/升，因此油价要下跌，不上涨。
航空煤油多少钱一吨2022航空煤油价格多少钱一吨2021
1、飞机烧的是什么油？航空燃料都有哪些？价格是多少呢？2、一般航空煤油多少钱一升？3、航空用的煤油多少钱一吨4、飞机燃油费为啥那么贵？5、航空煤油、汽油、柴油分别多少钱一吨6、航空燃油费5日起将涨价，创20年来新高飞机烧的是什么油？航空燃料都有哪些？价格是多少呢？我们都知道飞机在天上飞，主要靠燃料提供动力。那么飞机烧什么油呢？飞机燃烧航空煤油和航空汽油。航空汽油由石脑油、石蜡油等制成。经历了很多过程。航空煤油与普通汽车相比，性质更稳定，符合飞机的工作环境，燃烧效果不逊于汽车烧的油。航空煤油是蒸馏出来的。飞机烧的是什么油？一.航空燃料1.航空煤油、飞机烧什么油？其中一种是航空煤油，又称无味煤油，主要由不同的分馏碳氢化合物组成。主要适用于燃气涡轮发动机和冲压发动机，用于超音速发动机和飞机。这种煤油不容易蒸发，燃点高，密度非常大，热值比较高，比较安全。含杂质少，对机器腐蚀性小。2.航空汽油、航空汽油也是航油的一种，一种是95号汽油，其中75号汽油主要用于有无增压器和不同活塞的航空发动机。它的结晶点很低，在寒冷的天空下不容易结晶，可以更好地保护飞机内乘客的安全。但是成本比较贵，所以欧洲有公司用柴油代替航空汽油。二、飞机燃油价格随着近几年油田价格的上涨，飞机燃油使用的原材料价格也逐渐变贵，不同地区价格不一，大概在3000-6000元/吨。以550座的A380为例，飞机内燃烧汽油的速度约为2.9L小时，百公里油耗在满载时为1595kg，即一吨半。价格往往更贵。三、飞机燃料替代品其实替身这个概念由来已久。就是提取传统地沟油，做成可持续的航空燃料，燃烧时可以减少碳排放。是实现全球节能减排的主要手段，也是节约原材料、为其他行业创造可持续发展未来的重要策略。从目前的报道来看，虽然你知道陈功，但是可持续燃油在航油中所占的比例非常小，可持续航油的生产价格也是相对于传统航油而言的。这就是飞机烧什么油的解释。一个是航空汽油，一个是航空煤油。目前正在研发新的可持续航空燃料，但价格略贵，比例很小。一般航空煤油多少钱一升？市场价格大约是6-7元左右1号6180/吨2号6180/吨3号6340/吨4号6090/吨大比重6880/吨高闪点6630/吨海军多用途6470/吨航空煤油主要用作喷气式发动机燃料，目前大型客机均使用航空煤油。航空煤油分为1号、2号、3号三个等级，只有3号航空煤油被广泛使用。航空煤油现在用的比较多的地方就是防风打火机，如：美国制造Zippo防风打火机。煤油旧称灯油，因为煤油一开始主要用于照明。煤油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级，主要用于点灯照明、各种喷灯、汽灯、汽化炉和煤油炉等的燃料；也可用作机械零部件的洗涤剂、橡胶和制药工业溶剂、油墨稀释剂、有机化工裂解原料；玻璃陶瓷工业、铝板辗轧、金属表面化学热处理等工艺用油。航空用的煤油多少钱一吨小型的螺旋桨飞机一般都用航空汽油，大型的涡轮喷气飞机都用航空煤油。航煤一般2500-4000元一吨（各机场的价格不一样。中国民航用的飞机里耗油最大的是747-200飞机，满载耗油12T/小时。飞机燃油费为啥那么贵？在2022年的夏天，雪糕刺客这个话题非常的有热度，因为大家觉得在超市里随便买一个雪糕，可能就是天价。对于这个现象，现在也出现在了航班的身上，而且还出现燃油费要比机票还贵。这也让很多人匪夷所思，其实对于机场要向顾客在买票的时候，收燃油费是非常平常的事，但是在之前油价比较低的时候，这项费用还是在人们可以接受范围内的。但是在今年由于受到影响，油价一直在升高，所以导致燃油费也一直在接连上涨。尤其是到了7月份，燃油费已经达到了非常高的标准。比如说成人票在购买机票时，如果航线在800公里以下，那么就要收取人民币100的燃油费，而且还要加上机场建设费50。那么就要收150元。如果超过800公里以上，那么就要收取燃油费，200再加上机场建设费50就是250元。这个现象就让很多的乘客觉得不可思议，而且很多折扣的航班机票费竟然和燃油费对比让人不敢相信。比如说在购买机票只需要240元的时候，但是付款却需要交490元。也就是说在买票的时候，这个燃油费的价格已经超过了机票的价格，这就让人们不能接受。但是航空公司也进行了解释，说燃油费上涨是根据航空的煤油出厂价格来进行变化的。在2月份的时候，航空煤油的出厂价只有5000多一吨，到了7月份却达到了9000多一吨。所以之所以增加了燃油费，其实也是为了更好的对冲油价。现在处于出行的高峰期，有很多游客率要乘坐飞机，但是由于人油费这么高，所以就让很多人都取消了坐乘坐飞机。很多人都表示燃油费这么贵，还没有坐高铁划算。其实由于燃油费的增高，也对高铁的竞争力小一些，这样就让高铁更具有优势。航空煤油、汽油、柴油分别多少钱一吨航空煤油一般在六千多点，一号，二号油6180.三号四号六千三四百，重油闪点接近七千元，各机场有差别！航空燃油费5日起将涨价，创20年来新高航空燃油费5日起将涨价，创20年来新高航空燃油费5日起将涨价，创20年来新高，2022年7月5日起，燃油附加费收取标准再次上调。为帮助用户降低出行成本，各大旅游平台也推出了相关优惠活动。航空燃油费5日起将涨价，创20年来新高。航空燃油费5日起将涨价，创20年来新高16月30日，多家国内航司发布通知称，自2022年7月5日起，上调国内航线燃油附加费收取标准。其中，800公里（含以下航段，每位旅客收取人民币100元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币200元。这是今年2月恢复征收燃油附加费以来的第五次涨价，并且创下历史新高。由于目前国内航线的燃油附加费征收，采取的是与航空煤油价格联动机制，因此，燃油价格的变动直接影响航司征收燃油附加费的标准。2019年1月5日，航空公司曾暂停收取国内航线燃油附加费，之后的两年多以来，旅客乘坐国内航班，只需要支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。直到进入2021年，航空煤油价格又进入了上行通道，因此停收两年的国内航线燃油附加费于11月5日开始复征，但两个月后，燃油附加费又因为油价的下跌而取消，但一个月后又恢复征收。近几个月以来的国内燃油附加费连续上调，与前段时间燃油价格的持续飙升不无关系。据隆众资讯，截至6月24日，新一轮采价周期内，新加坡航空煤油2022年7月份进口到岸完税价格预计为9841元/吨，而年初只有4700元每吨。因此对于航空公司来说，目前也承受着十年以来的最高燃油采购成本。多家上市航司在其2021年的业绩预告中提到的亏损原因，就包括油价等刚性成本的攀升。对于2022年，多家航司也认为燃油价格大概率会维持高位。今年前两个月，民航全行业亏损222亿元，4月更是亏损达到历史新高。不久前，国家14部门联合发布《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》（下称《若干政策》，通过5条民航业纾困措施，10条普惠性纾困措施来进一步为民航纾困，其中就包括降低航油成本。据记者了解，目前民航局正在协调相关部委落实《若干政策》，并督促中航油尽最大努力争取贴水优惠，进一步调整完善航空煤油销售价格政策。而对于航空公司来说，上调燃油附加费能否覆盖燃油增加的成本，与客座率密切相关。今年以来，各地疫情反复及不同的管控措施，一直在影响航空出行，航司要通过提高燃油附加费甚至票价来应对燃油成本的上涨并不容易。不过进入五月后，随着各地疫情防控形势逐渐向好，民航航班也开始反弹，进入6月后恢复速度进一步加快，单日航班量由月初的6489班增加到最高10609班，单日旅客运输量由月初的44.5万人次增加至最高89.6万人次。来自航班管家的统计数据显示，在刚刚过去的一周，中国民航执飞航班量近5.7万班次，日均航班量8134班次，环比上周上升10.3%，同比2021年下降28.2%，航班执飞率为52.0%。航空燃油费5日起将涨价，创20年来新高26月30日，羊城晚报全媒体记者从同程旅行获悉，该公司已接到多家航司通知，自2022年7月5日起，燃油附加费收取标准再次上调。上调后的燃油附加费已经突破历史最高值。7月5日起，国内航线燃油收取标准将调整为：800公里（含以下航段，每位旅客收取人民币100元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币200元。这是今年2月恢复征收燃油附加费以来的第五次涨价，至此，国内航线燃油费收费标准全面突破2008年7月创下的历史最高记录（800公里以上航段150元。为帮助用户降低出行成本，各大旅游平台也推出了相关优惠活动。同程旅行推出了燃油费次卡，用户购卡后可分三次抵扣总计150元的'机票燃油附加费。数据显示，近一周飞猪机票预订量增长2倍以上，暑期出行需求显著回升。飞猪方面表示，近期将推出机票燃油费补贴，包括燃油费5折、3张燃油费折扣券等活动，补贴时间为7月4日-8月31日，覆盖整个暑期。近日，国内疫情防控形势好转，暑期出行旺季来临，商务旅行、返乡探亲需求与暑期休闲度假需求叠加，机票价格也呈现上涨趋势。面对这一情况，同程旅行推出了燃油费次卡产品：用户在预订机票时购买88元的燃油费次卡，可以分三次抵扣总计150元的机票燃油附加费。同程旅行相关负责人介绍，燃油费次卡适合出行频次较高的用户。用户通过同程旅行APP或小程序预订机票时，可以在机票下单页面中自主勾选购买。近期同程旅行还将根据用户需求，对燃油费次卡进行产品升级，为用户提供更符合消费需求的个性化出行产品。今年1月5日（出票日期，下同，国内航线取消了燃油附加费的征收。2月5日，燃油费恢复征收，800公里以下和以上航段分别收取10元和20元。此后的每个月，航空燃油费持续上调。航空燃油费5日起将涨价，创20年来新高3同程旅行、飞猪等旅游平台6月30日发布消息称，据接到的航司通知，自2022年7月5日（出票日期起，燃油附加费收取标准上调。国内航线燃油收取标准为800公里（含以下航段，每位旅客收取人民币100元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币200元。这是今年2月恢复征收燃油附加费以来的第五次涨价，至此，国内航线燃油费收费标准全面突破2008年7月创下的历史最高纪录。此前，6月5日起燃油附加费征收标准上调，调整之后燃油附加费相比年初上涨7倍，对于成人旅客，800公里（含以下航线每位旅客收取80元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取140元。记者搜索显示，成都天府国际机场至深圳宝安国际机场的飞行距离为1262公里，按规则成人单程机票将收取200元燃油附加费；广州白云国际机场至长沙黄花国际机场飞行距离为620公里，按规则成人单程机票将收取100元燃油附加费。由于供应紧张以及地缘政治紧张局势持续，国际油价从2月以来涨幅明显。在过去半年时间内，国际油价几经起伏，但整体呈大幅攀升趋势，国内航线燃油附加费从2月恢复征收后，经历了多次调整征收标准，5月5日在“破百”之后再度上涨，6月5日和7月5日再次上调。国内疫情防控形势好转，暑期出行旺季来临，商务旅行、返乡探亲需求与暑期休闲度假需求叠加，机票价格也呈现上涨趋势，各旅游平台也推出了针对性的燃油费产品。同程旅行方面表示推出了燃油费次卡，用户可以在机票下单页面中自主勾选购买，适合出行频次较高的用户；飞猪方面表示近期将推出机票燃油费补贴，包括燃油费5折、3张燃油费折扣券等活动，补贴时间为7月4日至8月31日，覆盖整个暑期。
中石油柴油价格？
全国中国石油0号柴油最新平均价格为:7.98元每升,
柴油的价格存在着很多不同的因素，如国内外油价、市场供求状况、税收政策、季节因素等等。因此，柴油的价格是变化的，不同地区、不同时期的价格也有所不同。
根据国家发展改革委员会的数据，截至2021年9月28日期间，中国地区92号汽油、0号柴油的零售价格（不含税）分别为6.15元/升和6.12元/升，含税价格则为7.58元/升和7.54元/升。而按照1吨=1000升的换算比例，经过简单计算，可以得出柴油的含税价格大约在7600元/吨左右。
需要注意的是，以上数据仅仅是一个参考，实际柴油价格还需要根据当地的市场行情和税收政策等因素进行测算。另外，不同的加油站、加油品牌和地理位置等也会导致柴油价格的差异。
成品油价迎下半年最大降幅：92号汽油重返7元时代加满一箱油少花17.5元
国内成品油零售限价迎来“二连跌”。
12月5日，国家发改委发布消息称，自今日24时起，国内汽油价格下调440元/吨，柴油价格下调425元/吨。折合升价，92号汽油下调0.35元/升、95号汽油和0号柴油分别下调0.37元/升和0.36元/升。
私家车主和物流企业的用油成本因此减少。以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将少花17.5元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用减少14.4元左右。
据隆众资讯计算，调价后，全国大多数地区车柴价格和92号汽油零售限价均在7.7-7.9元/升左右；部分地区如西藏和海南的92号汽油零售价仍在8元/升以上。
本轮是今年第二十三次成品油调价，也是年内第九次下调。本次调价过后，今年成品油调价呈现“十三涨九跌一搁浅”的格局。
本轮零售限价的调整，为今年下半年的最大跌幅，也是今年全年的第二大跌幅。4月15日，国内成品油零售限价年内首跌，汽油价格下调545元/吨，柴油价格下调530元/吨，为年内最大降幅。
本成品油计价周期内，国际原油价格呈现震荡下行的走势。
金联创成品油高级分析师王延婷指出，在本轮计价周期中，七国集团(G7)对俄罗斯石油设定的价格始终分歧不断，且限价政策或较为灵活，在一定程度上缓解了投资者对供应收紧的担忧。此外，经济扩展预期放缓，需求忧虑继续升温，也导致原油价格震荡走低。
12月欧佩克+会议决定产量政策的不确定性、中国疫情管控政策调整，以及美联储放缓加息预期升温等因素则对油价形成支撑，国际油价一度反弹，但原油变化率始终处于负值区间波动。
据金联创测算，截至12月5日的第十个工作日，参考原油品种均价为82.22美元/桶，变化率为-8.06%
截至北京时间12月3日凌晨收盘，WTI1月原油期货结算价跌1.53%，报79.98美元/桶；布伦特原油2月期货结算价跌1.51%，报85.57美元/桶。
在新一轮计价周期开始之际，影响国际原油市场的几项重要政策落定。
12月5日，欧盟禁运俄罗斯海运原油，以及G7集团、欧盟与澳大利亚对俄罗斯石油设置60美元/桶的价格上限的方案同时生效。在这一价格上限机制下，西方将禁止为超过限额的俄罗斯原油货物提供金融和运输保险等服务。
当地时间12月4日，俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克表示，西方的这一举动严重干涉并违背了自由贸易规则，将引发供应短缺，破坏全球能源市场的稳定。
诺瓦克称，俄罗斯正在研究禁止使用价格上限工具的机制。即使不得不减产，俄罗斯也将只愿意在市场条件下与俄罗斯进行合作的国家出售石油和石油产品。
此外，当地时间12月4日，欧佩克+宣布将维持石油生产配额不变，即保持日均下调200万桶的水平。
机构对下一轮成品油价调整的方向，分歧较大。
隆众资讯成品油分析师李彦对界面新闻表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅上涨的趋势。
“目前欧佩克+坚定减产立场，俄罗斯也表态不会向接受价格上限的国家出口原油，供应趋紧氛围仍在延续。”李彦预计，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
王延婷则认为，短期内原油走势依然较为震荡，新一轮零售价搁浅概率较大。
卓创资讯成品油分析师高青翠表示，欧佩克+维持产量不变的基础上，欧洲石油的出口禁令即将实施，后续将关注欧洲某国如何回应，同时中旬美联储加息概率加大，后期国际油价或宽幅波动为主。
高青翠预测，下周期伊始，原油变化率仍处于负值区间，成品油零售限价下调预期初现，成品油零售限价或有“三连跌”可能。
按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2022年12月19日24时开启。
德石股份是做什么的
公开简介显示，德石股份全称是德州联合石油科技股份有限公司，始建于1961年，股票于2022年1月5日开启申购。那德石股份是做什么的?我们一起来看这方面的最新消息。
德石股份是做什么的?
据悉，德石股份原为中国石化新星石油公司全资下属企业，2004年6月30日改制为德州联合石油机械有限公司，2017年6月9日更名为德州联合石油科技股份有限公司。公司主要提供高端石油钻井、采油工具、石油装备及工程服务;拥有先进的产品加工和检测设备，取得API、ISO9001(DNV)、HSE等多个体系认证，产品覆盖国内各大油田，并出口到多个国家和地区，在国际、国内石油石化行业享有很高的声誉。
德石股份上市时间
据最新消息，德石股份本次发行价格为15.64元/股，2022年1月5日(T日)进行网上和网下申购，其中，网下申购时间为9：30-15：00，网上申购时间为9：15-11：30，13：00-15：00。申购时无需缴付申购资金。按发行前总股本计算发行市盈率为31.22倍，按发行后总股本计算发行市盈率为41.62倍。
美国终于迎来一个好消息！美国遏制通货膨胀的努力居然达到了一定效果
【美国终于迎来一个好消息！美国遏制通货膨胀的努力居然达到了一定效果，进入今年八月份以来，首先出现崩溃的居然是全球货运市场！这有可能帮助美国回避通货膨胀惩罚！】全球货运价格突然出现了持续崩溃，恐慌性下跌，这有可能对美国遏制通货膨胀起到非常大的帮助。在去年分析美国通胀的过程当中，我们曾经描述过——在美国的四大港口，几乎是船满为患，每天非常多的船只在那里等待进入港口，然后下载货物；但是在今年此刻，尤其是在九月份，我们注意到在洛杉矶、长滩等全球著名港口已经很少有船只聚集。从波罗的海海运交易所的数据显示，今年1月中国至美国西海岸航线40英尺集装箱的价格约为1万美元，到八月至价格约为4000美元，可以说暴跌了60%，相较于去年最高点2万美元的均价，跌幅超过80%。这个数据说明什么？说明中国到美国港口的运费价格大幅度下降，这显然是有助于美国的生活物资和商品价格的下降，对于美国遏制通货膨胀有很大的帮助。这也是在美联储持续加息背景下，美国政府持续调控全球产业链的背景下出现较大的回落，说明他们的一些措施正在发生效果。另外一个数据就是截止今年8月29日，洛杉矶港有5.0176万个集装箱，这个数字较去年同期也是有大幅度的下降；在去年11月份，这个数字最高达到9.0397万个；当天仅有八艘集装箱船舶在海上等待，靠近南加州附近的港口；而去年同期，曾经一度高达48艘船舶船只。这样来看的话，就是美国港口的货运积压情况出现了大幅度的好转，美国市场缺少商品物资的这个情况将会出现大面积的好转，从而也会为港口费用的下降提供极大的便利。那美国的通货膨胀究竟能否顺利得到遏制？光看航运指数，我们认为只是看到了其中一部分。航运指数的下降只能让中美之间的博弈，中美之间的经济矛盾可能暂时缓一缓。但是因为影响美国通货膨胀的因素是多元化的，并不是只受航运指数的影响，只是受运输成本的影响。我们一起来看一下目前影响美国通货膨胀更严峻的因素是有哪些？首先，商品进入到美国境内之后，它的运输成本、人员成本在经过这一轮通胀之后全部都在上涨，如果不能得到遏制，同样会造成通货膨胀。其次，美国境内各种零售商供应商他会不会囤货？然后恶意地炒作一些物资，这也是非常重要的。因为我们知道美元指数这轮暴涨以来，大量的国际热钱都变换成了美元的形态，来保存自己的财富。而这些国际热钱我们清楚，它最大的特长就是参与各种投机炒作，包括股票的投机，房地产的投机以及其他商品的投机。其实中国也经历过这样的事情，什么“蒜你狠”，“将你军”，炒作生活物资，刺激物价上涨，非常疯狂；现在美国应该是处于各种生活物资的恶意炒作阶段。能否真正地降低通货膨胀？还取决于美国政府对各种投机资金的管理能是否到位。第三，国际能源价格究竟能否缓解？现在还看不到很清楚的苗头——因为本身石油价格这段时间在温和地下降，但是美国政府再次宣布将会在80美元下方大量的买进国际原油储备，这意味着国际原油不可能有更深下降空间，有可能在某些特殊因素的刺激之下。再次掉头上行，当然更重要的就是天然气价格在俄罗斯与德国的激烈冲突；以及能源限价大战当中，都刺激了天然气价格和煤炭价格的持续上涨，这也是导致美国本土受到输入型通货膨胀影响的重要原因；因为美元是国际定价的，所以很多国际市场的价格波动会影响。第四，圣诞节马上要到了，又将进入下半年美国商家开始为圣诞节囤货的关键时期。随着一些热点的商品，逐步开始加大进口，我们认为美国将会出现新一轮的物价上涨。因为美国的企业其实在去年物价上涨的过程当中尝到了很多甜头。谁先囤货，囤到关键物资，能卖出去就能够赚一大把。去年的圣诞节就是万城空巷，大量商品被抢购一空。所以在这样一种背景下，我认为今年的圣诞节又是个关键的坎。美国的通货膨胀究竟能不能控制，要经过圣诞节的检验才能够看到真实的趋势。简单总结一下——美国的通货膨胀实际上是美国经济管理和美国参与全球博弈的结果，因为美元是世界货币，美国的物价它受到来自全世界各种因素的影响，所以不能单纯的看国际货运价格指数。当然国际货运价格的下跌，以及物流的畅通，对于美国调控物价是有很大帮助的；所以接下来比如说美国“对华加征关税”的这个事情，如果得不到解决，那实际上很有可能中国去美国的商品价格还会居高不下，甚至更高；所以美国究竟采取什么样的策略？究竟如何来判断在未来全球竞争当中的优势？这是他们自身管理通货膨胀非常非常重要的因素。当然从美国自己来看，他们还是对未来比较悲观的。
新一轮成品油调价窗口今日开启95号汽油有望跌落10元
在近期经历了一波“四连涨”的行情后，油价终于要降了?
6月28日24时，新一轮成品油调价窗口将开启，机构预测本轮成品油价格将呈现“大幅下跌”行情，迎来年内的第二次下调。
截至北京时间6月27日14时，布伦特8月原油期货报价每桶113.23美元。本轮计价周期内，国际原油期货呈高位震荡下行走势。
金联创成品油分析师罗美娟表示，近期，投资者仍在担心美联储加息可能使美国经济陷入衰退，从而抑制对燃料的需求。此外，美国政府试图通过降税和增产打击高油价也加重了原油期货的下行压力，故国际原油呈高位下行走势，不过一些产油国难以增加产量，OPEC产量恢复速度始终低于计划目标，投资者对石油资源紧张的担忧未减。
受国际原油价格震荡走低影响，据机构测算，截至6月27日第九个工作日，国内油价参考的原油品种均价为113.11美元/桶，变化率为-5.49%，预计国内汽油、柴油下调幅度为每吨330元，折合92号汽油每升下调0.26元，柴油每升下调0.28元。
在本轮油价调整后，全国部分地区95号汽油有望暂别“10元时代”，每升价格降至10元以下。对消费者而言，本轮成品油价格调整或可算是短期“利好消息”。
自2022年以来，国内成品油年内已呈现“十涨一跌”格局，年内汽油每吨累计上调2720元，柴油每吨累计上调2620元。折合汽油每升上涨约2.14元、柴油每升上涨约2.24元。油箱容量为50L的普通私家车，加满一箱油较去年底需多花约107元。
罗美娟表示，随着高温天气来袭，车用空调使用频率增加，汽油消耗量增涨，需求仍存支撑。暑假来临，居民出行半径增大，终端消耗仍有支撑。
“短期内原油市场尚无明显的趋势信号，因此保持宽幅的震荡仍为主流的趋势。”金联创原油分析师奚佳蕊认为，市场消息对于油价的影响都是暂时的，原油价格的最终走势，仍将回归基本面的影响。市场各方对于原油的后市仍有意见分歧，看多者认为油价将冲击150美元/桶的高位，而看空者则认为原油已经转入看跌周期。
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