本文目录一览：
- 1、上一代的5元`10元 2元人民币是哪个民族的
- 2、第四套人民币价格是多少
- 3、中华人民共和国第四套人民币同号钞珍藏册值多少钱
- 4、韩国各个地区物价差异高吗？
- 5、今日废铜回收价格表
- 6、新款马自达MX-5官图发布、进口售价约合33万元人民币
- 7、第四套人民币百钞金砖五角值多少钱
- 8、1980年五角纸币，现在值多少钱？
- 9、淘宝上市时一股多少元人民币
- 10、1张5元可以换几张1元
上一代的5元`10元 2元人民币是哪个民族的
第四套人民币民族人物头像：
1角：高山族、满族
2角：朝鲜族、布依族
5角：苗族、壮族
1元：侗族、瑶族
2元：维吾尔族、彝族
5元：藏族、回族
10元：汉族、蒙古族
50元：工人、农民、知识分子
100元：毛泽东、周恩来、刘少奇、朱德浮雕图
北京第四套人民币价格表（2010年5月）：
单张全新交易价格：（人民币元）
1980年 100元 705.00
1990年 100元 143.00
1980年 50元 2380.00
1990年 50元 124.00
1980年 10元 18.50
1980年 5元 16.50
1980年 2元 25.80
1990年 2元 10.50
1980年 1元 6.80
1990年 1元 4.20
1996年 1元 2.65
1980年 5角 0.52
1980年 2角 2.10
1980年 1角 0.13
四版大全套—— 3439元
四版大全套（8050为裁切）—— 2249元
四版小全套（少1980年100、50元）——354元
珍藏册系列：
四版大全套全同号珍藏册 ——1.2万元
四版大全套尾四同珍藏册 ——6000元
四版小全套全同号珍藏册 ——1800元
四版小全套尾四同珍藏册 —— 360元
*此表交易价格截止至2010年5月29日。
第四套人民币价格是多少
平常我们投资除了股票，基金，理财之外，其实我们以前用的人名币也是一个不错的投资工具，尤其是第三套人们币，现在的价格今年来有了不小的涨幅。下面以前来看看第四套人民币价格吧。
第四套人民币从1987年开始发行，如今已经历了20多年的流通过程，第四套人民币是伴随70后、80后、90后一起成长的，在三代人心中留下了不可磨灭的印象。
第四套人民币报价表
2004年3月央行宣布802、902、8002只收不付，2007年下半年央行内部文件规定，对第四套人民币1元面额以上的品种只收不付，这一手很高明，避免了少数人大量囤积，在悄然间四版币被大量回收。2009年底开始，全国开始分区域、分阶段销毁已经回收的第四套人民币，目前销毁进展顺利。
第四套人民币的退出流通是天大的利好，其影响的是全中国十几亿人口，所有的收藏品都没有纸币的影响大、参与的群众广，所以纸币收藏被称为收藏之王。从长线来看，从全世界范围来看，纸币的投资收益远远超过了黄金、石油、股票。
虽然第四版人民币今年以来有了不小的涨幅，但目前仍处于遍地是金的阶段，是地地道道的原始股，是一座大金矿。
小结：以上就是关于第四套人民币价格是多少 第四套人民币报价表的全部内容，希望对你有帮助。
中华人民共和国第四套人民币同号钞珍藏册值多少钱
册内收录了精美工艺箔片9枚，第四套人民币100元、50元、10元、5元、2元、1元、5角、2角、1角、尾四同号纸币一套，分币纸币一套，精美粮票12枚，硬币6个一元到1分，请问这个现在值多少钱，请权威人士解答，谢谢·！！
这是普通的第四套小全套，全新280到650左右不等，主要看新旧程度，也有收藏价值，但升值价值有限，并不是第四套的珍品，第四套包括，小全套，大全套，全同号，四连体，整版钞等，小全套是目前最便宜的品种，所以别指望将来能升值多么巨大，留着鉴赏是不错的。如果是大全套的，那就值钱了，第四套大全套从1500到6800不等，主要看新旧程度，也主要看8050和80100的新旧程度。
第四套人民币是1987年4月27日开始陆续发行，至今流通近20年。第四套人民币珍藏册共9张：90年100元、90年50元、80年10元、80年5元、90年2元、90年1元、80年5角、80年2角、80年1角。人民币同号钞珍藏册的价值跟其存世量、发行年代、品相、市场需求等多种因素有关，具体以市场成交价为准。
温馨提示：以上解释仅供参考，不作任何建议，具体价格请以实际交易时的市场评估价格为准。
应答时间：2020-10-20，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
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韩国各个地区物价差异高吗？
韩国的物价因地区不同而有所差异，韩国首都首尔地区的物价最高，包括从住宿费、住宅租金、学费和餐饮费都比其他地区要高一些。留学生如果是在首尔留学，可以申请入住学校的宿舍，这样无论在住宿费还是餐饮费上都可以有较多节省。>韩国的物价
不一定，看个人收入情况。
一亿韩元在韩国属于一般家庭收入，按照现在的汇率大概1韩元=0005481人民币，1亿韩元大约是55万人民币。
由于韩国的物价较高，货币价值较低，一亿韩元能在韩国干的事情不多，在韩国可以买到一辆保时捷718，吃2000顿海底捞，买5000瓶可口可乐。
韩国物价
现在物价还可以，不算太过分，毕竟国内物价也涨了不少。我分几个方面跟你说说吧。当然，我基本都是按照我所在的地区跟你说的，价格上都会有误差的，仅供参考。至于其中的换算问题，请您参考现在汇率。
住宿： 我只相对了解租房的情况。在首尔以外的地区租房子比较便宜，一般的话单间都在15万到25万之间，而且大都有带有冰箱啊洗衣机等家用电器，如果没有是可以向房东提出请求的，一般是没问题的。但是在首尔就偏贵了，如果是在比较不繁华的，比如首尔边缘一点的地方的话，就比较便宜，跟其他地区差不多，但是进入到繁华区的话基本上需要比较高的押金和费用。一般比较贵的地方保证金大都在500万以上了，比如建国大学，弘毅大学，延世大学，江南等地，江南最贵。这些地方都比较繁华，所以房价很高，多在30万~50之间（单间），幅度很大，而且基本不会带有家用电器，只是一个空房间，有家用电器的就是另外级别的了，比如公寓等，那种价位更高。当然，都不是固定的，有些地方是很便宜的，只要你运气好。
一般学生过来都要买家用电器，基本都是去旧货店，其实一般也都很好用的，我们家的冰箱是17万买的，洗衣机10万，用了两年了都没有问题。您可以作为价格参考。除此之外，还要有交相对昂贵的暖气费啊，水电费等的心里准备，尤其冬天比较暖气费有点贵，上7万是很正常的，我们家是两间房，常常在10万以上。
除此之外还有寄宿房和考试院。
寄宿房一般都简单提供午饭和晚饭，至于营养如何还真不了解，每个人家应该都是有区别的。一般价格在40万到60万之间，也许会有便宜的。一般不需要押金，提前付款。
再来就是考试院，空间特别小，设施齐全，群居，有管理员，这是专门为短期内需要房间的人准备的，不需要押金，一般提供泡菜，米饭，生活用品，可以做饭。各个地方稍有差异，价位在25万到~50万之间，当然会有偏差，越贵的设施越好，提前付款 。
交通：首尔地区以地铁见多。常搭乘地铁的人一般办地铁卡，起步价900块，一般不太长的距离都这个价格（一般是过了20分左右就差不多要加钱了），比较便宜方便，单次的话是1000块起步。公交车的话也可以刷地铁卡，价格也跟地铁相差不算太远。打的的话起步价大概在1500？（我都有点记不太清楚了）
饮食：这个好复杂，你只要想着你拿着5000快出去的话都可以吃上挺不错的饭。
价格也都很有差异的，简单的话就是拉面，在饭堂一般是2500到3000左右，大概都是几千块钱了。买菜自己做饭还是比较划算的，现在蔬菜价格也不高。我就告诉你几样的大概价格吧。
葱：1500~2000左右一捆， 白菜：1500~3000左右一颗，土豆：100块左右100克。豆腐500~1200左右一块。生鸡是2500~6000左右一只（大小老嫩而定）。 茄子大概1000块钱左右3~4根。盐1000左右一包，豆油：3500~4500左右500毫升？（有点糊涂了）
水果： 桔子（现在价格）2000块10~15个。香蕉：2500~5000把？（量词我都忘了），苹果：5000块5~10个，其他快想不起来了。
打电话： 电话卡一般10000块一张，时间各有不同，基本就是在买卡的地方用公用电话是可用10个小时，用手机估计都是3个接近4个小时。
至于打工问题：如果语言不通是很难找工作的，现在中国人到处都是，他们的经济也不活跃，所以不好找。基本上是4000~6000一个小时吧，4000和4500比较常见。这是指在饭店或酒吧等地。
好了，写晕了，想不起来了，有什么疑问再问我吧。希望帮到你啦！~
去韩国留学一年要多少费用
其实你得看是买什么东西了，买一些国产的电子产品还是相对比较便宜的，但是买一些吃的东西价钱就高了去了。韩国人送礼很多时候是送几斤牛或是肉排骨之类的，在中国这拿的出手吗。
有个统计是说韩国人的私家车70%的人买的是国产车，以前以为是韩国人爱国，其实这只是很小很小的一方面，主要是因为那70%买不起外国车，剩下那30%的是有钱的人。不过话又说回来，韩国稍微有点儿名气的也就三星、LG和现代，剩下P都没有。
说实话韩国没什么好的，韩国人的生活也不怎么好，去过韩国的人往往会发出感慨——现实中的韩国永远也比不上韩剧中的韩国呀！
与赴欧美国家留学动辄几十上百万的花费相比，韩国凭借相对低廉的学费、与我国相近的地理位置、密切的经济政治往来等多重因素，已位列我国很多学生的留学备选名单。
受疫情等多种因素的影响，韩国的物价有所上涨，韩国部分高校的学费也有了一定程度的上调。那2022年韩国留学的费用是多少呢？去韩国留学需要多少钱？
我们一起来了解一下吧。
学费
学费可以说是韩国留学开销中占比相对较高、也是最受关注的一部分了。学费的多少主要受以下几重因素的影响。
先看学校性质。国公立学校的学费要比私立学校的学费低不少。
再看地理位置。同性质的高校，首都圈学校的学费也会略高于地方学校的学费。
最后看专业类型。人文社会类学费一般一年需要人民币3-5万元，理工类、艺体类、医学类专业学费较高，一年人民币6-10万元的情况是比较常见的。
另外，不同的学历课程也会影响学费金额。同专业类型的情况下，与申请本科入学相比，申请硕博课程入学学费会更多。
生活费
排除地理位置造成的物价上的轻微差异，生活费的多少因人而异。
衣：如果不追求名牌服饰，在韩国淘衣服真的算得上一件乐事。韩国大街小巷遍布价格适宜的服装小店，尤其是各大地铁站里也都陈列了琳琅满目的应季服饰，甚至有很多衣服价格是意想不到的便宜。如果个人的消费习惯良好，再提前从国内购置好冬季的大衣、羽绒服等较贵的衣服，每月的服装花费一般在1000元人民币左右。
食：深受“身土不二”的观念影响，韩国的“国产”食物，尤其是肉类价格昂贵。但由于韩国国土面积狭小，水果、蔬菜种类不甚丰富，大多依赖进口且储存成本高，新鲜蔬果价格昂贵。以小编在外租房、自己做饭的花销作为参考，每月人民币3500元左右是可以满足日常所需的营养摄入。外出吃饭，人均100-150元左右。
住：学校双人间宿舍一般9000-10000元/学期，有些学校食堂会包餐食，不同套餐价格不同。如果是自己在校外租房子，在不考虑前期保证金的情况下，根据设施的新旧程度，Oneroom一般人民币1800-3000元/月。首尔地区租房价格会高于地方。
行：韩国的大众交通比较发达，在规定距离内乘坐公交或地铁，单程一般在1300韩币，折合人民币7-8元/次，而出租车的起步价一般在3300-3800韩币，折合人民币20元左右。
其他：
韩国各大通信社经常会推出新的流量套餐，可以满足日常流量需求，通信费一般人民币300元/月。
再加上现在需要义务加入国民健康保险，约合人民币260元/月。
除上述基本花销，还有教材费、美容美妆、定期旅游等开支，生活的方方面面都需要经济支撑。
如果能够养成良好的个人的消费习惯，量力而行，在不考虑奖学金的情况下，人文社会类专业一年准备8-10万、理工科以及艺体类专业准备12-15万是较为充足的。
奖学金
很多同学非常想去韩国留学，但又考虑到家庭经济状况，对韩国各大高校的奖学金金额及评判标准非常感兴趣，小编也在此浅谈一下。
韩国大学的奖学金主要包括两类：新生奖学金和在校生奖学金。学校仅会在入学第一个学期提供新生奖学金。
新生奖学金的评定依据主要是申请入学时提交的语言成绩；在校生奖学金的评定依据是前一学期的成绩单平均绩点和入学后取得的最新TOPIK等级。
两种奖学金基本上都是会对学费减免30%-100%不等，成绩越优异，能取得的学费减免比例越高。好好学习是真的能够当钱花的。
韩国留学虽然性价比极高，但仍需要一定的经济基础来支撑。
如果你难以争取到父母的支持、或者经济上有一定困难，只寄全部希望在勤工俭学与奖学金上的话，不建议考虑韩国留学。留学意味着只身一人前往异国他乡，面对心理与身体的双重考验，如果每日沉浸在为生活奔波的经济压力中，无疑是与我们提升学历和能力的初衷背道而驰。
以上就是2022年韩国留学费用的相关内容，有韩国留学意向的小伙伴们可以参考一下。有韩国留学相关问题欢迎私信~
今日废铜回收价格表
4月11日河南废铜价格行情 单位：元/吨 带为含税价?以上价格，仅供参考
日本地震，损失三分之一的铜冶炼能力。中国冶炼企业的铜现货加工费由每吨70美元上涨至每吨140美元，长期加工费上涨近80%，中国企业似乎迎来了一个加工费上行的“好时期”。
然而，相比不断创新高的国际铜价，国内冶炼企业并没有摆脱低利润运作、完全依赖国际矿石商的命运，这种短期上涨效益有可能使铜陷入铁矿石式的“产能陷阱”。一旦如铁矿石般完全授人以柄，以铜为代表的有色金属势必成为国内通胀的又一重压力。
短期高价补贴企业利润
业内预计此次加工费上涨预示着未来国际铜价的进一步上行，因为矿石商上调加工费更多的是对现在以及未来市场的一个乐观预期。
记者从国内几家大的冶炼企业了解到，铜精炼现货加工费已经由日本地震前的每吨70美元至80美元上涨至每吨140美元至150美元，业内人士称，此次日本约三分之一的冶炼能力停产，而且受到核辐射的影响，日本实际冶炼能力比预想的受损更为严重，不排除现货加工费进一步上涨的可能性。
每年年中或年底，国内冶炼企业会与国际矿石商商谈未来半年或一年的加工费标准，这部分是长期合同，除此之外各冶炼厂还都保留了一部分现货铜精矿的加工业务，此次上涨的就是这部分现货加工费。
按照李宇圣的判断，今年以来，国内铜冶炼中，长期合同和短期合同几乎是各占一半，因此，此次现货加工费的上涨势必会影响企业的全年收益，但由于各大铜企对自己长期、短期合同所占比例是保密的，因此各个企业的受益程度不同。
2011年上半年的铜精炼加工费为每吨72美元，比2010年高出了近80%，充分表明国际矿石商看好2011年世界铜消费市场，而中国的消费量占到全球的40%。
按照现行的国际铜交易规则，铜精矿的价格由交割当天的国际铜价减去之前已谈好的铜加工费得到，由于加工费是定量，因此一般来讲，只有在矿石商看 高未来半年或一年国际铜价的情况下，才会同意上调冶炼厂的加工费。不过，由于现货加工费的时效不长，一般不超过1个月，所以对整个市场的影响有限。
目前，包括铜陵有色、江西铜业、云南铜业等在内的铜冶炼企业已与必和必拓等主要铜矿供应商签订了时限半年的长期协议，因此该部分业务不受现货价格波动影响。
但国际矿石商从来不做赔本的买卖，业内预计此次加工费上涨预示着未来国际铜价的进一步上行，因为矿石商上调加工费更多的是对现在以及未来市场的一个乐观预期。
有色金属或施压通胀
业内分析师预计4月中旬会出现一波上涨趋势，继续推动相关产品的价格上涨。
国际铜价在去年底上摸每吨10000美元大关后，持续疲软，目前上海期货交易所的铜现货价格在每吨70000元人民币左右，市场预期，此轮调整将维持较长时间。
由于中国是世界最大的铜消费国，中国的市场变动直接影响世界矿石商对经济的预期，据国家统计局发布的数据显示，二三两个月，我国有色金属出厂价格都在负增长，与节节攀升的价格指数“背道而驰”。
不过研究机构对2011年中国铜消费量增长8%的预期没有改变， 2010年12月初，澳大利亚麦格理银行(Macquarie Bank)在一份报告中预计，中国2011年精炼铜消费总量将增加44万吨。
虽然国际铜价出现疲软，但业内人士认为，国际矿石商能接受铜现货加工费上涨1倍的要求，表明他们对中国市场的信心，而有色金属属于国民经济的基础性产业，这一系列的价格上涨势必影响下游诸多产品的价格波动。
记者在用铜量较大的建材和家电行业了解到，2010年由于铜价的大幅上涨，一些高端电冰箱的价格也随之上扬了200元至400元，相应在建材行业，水龙头等用铜量大的产品价格涨幅也超过20%。
在铜价短期上涨乏力的同时，一直“默默无闻”的铅锌产品也面临价格变动。一段时间以来，因为各地频发“血铅事件”、“重金属中毒”，全国铅锌行业被全面整顿，部分矿山和厂商停产或减产，尤其是安徽一些铅产业聚集区完全处于停产状态。
目前下游加工行业均在消化库存，业内分析师预计4月中旬会出现一波上涨趋势，继续推动相关产品的价格上涨。
“虽然在日本地震之后，铝价出现了小幅回落，但持续向好的趋势不会变，受惠于保障房建设和基础设施的开发，铝价会持续向好。”上海国元证券分析师苏立峰说，铝近年来一直低迷，赶在国家战通胀的节点上出现上涨，对抑制物价来说可能并不是好消息。
产能扩张“陷阱”
说是要减产提价，但暗地里还在扩大产能，一旦中国的铜消费量达到铁的等级，铜可能就成了另一个铁矿石。
虽然在国家调整经济发展方式、降低经济增速预期的大背景下，有色金属需求量并未如之前预期的那样井喷式增长，而且目前铜、铝、铅、锌等的价格处于拉锯状态，但有色金属长期看涨的趋势依然不改。
“虽然说现在的价格已经很高了，但全球尤其是中国的铜消费量肯定是越来越多，而资源掌握在少数矿商手中。”一位参与铜加工费谈判的业内人士对记 者表示，最担心的是加工费的上涨在改善企业收益的同时，也会刺激企业继续扩大产能，而目前国内产能只有70%得到了利用，一旦扩产，过剩不可避免。
记者从业内了解到，由于中国企业一直热衷于扩充产能，导致铜冶炼能力、电解铝生产能力过剩，在国际铜价暴涨的情形下，中国企业的收益并没有相应 上扬。2010年底在新的铜加工费谈判期间，国内谈判小组成员曾对记者表示，有信心拿下每吨85美元的长期加工费协议，但事实上并未实现。
根据铜陵有色今年2月的公告，该厂与必和必拓签订的上半年加工费为72美元/吨，而按照业内此前的判断，这样的价格几乎让冶炼厂无利可图。
“以后纯加工类企业的日子会越来越难过，铜加工费长期趋势是向下走，冶炼企业要么向上延伸抓住资源，要么向下进军深加工。”苏立峰对记者表示，在不掌握资源的情况下，国内企业很难与国际矿商谈判。
虽然利润极低，国内企业仍热衷于扩充产能，重走铁矿石的老路，因为短期加工费的回升，使得企业的减产计划放缓，而国内加工企业在利益的诱惑下难以拧成一股绳，很容易被矿商各个击破。
“当日本人开价每吨80美元时，我们还觉得低，没想到最后比那更低，不过相比2010年的每吨44元已经高了很多。”一位了解谈判过程的人士对 记者表示，铜企像钢铁企业那样，看似联盟，实则一盘散沙，说是要减产提价，但暗地里还在扩大产能，一旦中国的铜消费量达到铁的等级，铜可能就成了另一个铁 矿石。
更多精彩内容请查看：请进入 >10月20日废品行情报价?(单位:元/吨)
品???种??报??价?品??种??报??价
花线?46200?不锈钢炉料304?13000
亮铜?45000?不锈钢炉料316?17000
紫铜?43000?不锈钢炉料310?21000
电机线?41000?不锈钢炉料330?33000
低氧杆?47000?不锈钢炉料201?7000
H62（熟黄）?29000?不锈钢炉料430?6000
H65?20000?电机铁?2520
磁性黄铜94?35000?废铁(冲花边料)?2160-2440
63黄铜?37000?废铁(机件生铁)?2120-2440
大件黄铜?31000?废铁?1820-2090
黄铜件?28000?重废(重废材)??2220
铜铝水箱（散热器）?27000?中废?1985
汽车水箱?26500?轻废?1380
白电瓶?8000?角钢??3535
黑电瓶?7000?槽钢??3625
软铅?13000?盘条??3370-3750
硬铅?11400?螺纹??3500-3880
铅合金铅字?14500?山西生铁?3050
黄铜销(干净)?28750?山东生铁?3075
镀白磷铜边角料?28500??唐山生铁?2790
镀白黄铜边角料?27500??唐山重废?2400
机铝?10400?统料?2090
铝合金?12000?天津废铁?1950
铝线（拔丝带钢芯）?14000?天津重废?2450
废铝线?12700?统料?2020
活塞（机体）?12000?上海废铁?1980
汽车轮毂?12200?邯郸重废?2500
摩托圈?10700
锌合金(化油器）?7250
锌件?12000
锡条(63%)?60000
锡条(无铅)?95000
银锡(含银3%)?160000
电表DD28?8元/个
电表DD10?9元/个
电表DD862?12元/个
镁(中国产999%)??2775-2975美元/吨
镁(俄罗斯999%)??3000-3200美元/吨
镁锭??16600-16400
镁锭??13010-13410元/吨
以上信息仅供参考，风险自负
别墅铜门废铜值钱吗
废铜回收价格行情，废铜价格多少钱一斤，废铜的收购价格根据废铜的材质决定的，紫铜废铜的收购价格一般现在要33元一斤，黄铜废铜的收购价格一般在14元一斤左右。
废铜规格不同、回收地区不同、时间不同，铜的回收价格也有一些差异。等地区可以实时报价。铜是人类使用的金属之一。早在史前时代，人们就开始采掘露天铜矿，并用获取的铜制造武器、式具和其他器皿，铜的使用对早期人类文明的进步影响深远。在现代，我们的生活还是处都离不开铜。铜被广泛地应用于电气、轻工、机械制造、建筑工业、国防工业等领域，在中国有色金属材料的消费中仅次于铝。
别墅铜门废铜不怎么值钱的，
废铜回收价格一68现在废铜回收价格今天，了解更多请点击访问我的钢铁网有色金属废铜频道，因为今天你想，废铜价格一般是根据产品的质量，材质等各种因素决定的，今日紫铜价格相关的行情报价，今日废铜回收价格在一吨左右，紫铜20元一斤，台州废铜价格，废铜价格行情，因此在电缆和电气，年4月13日1130，铜是今日一种金属元素。
信息的真实性，废铜回收价格市场行情包括佛山废铜价格，今日废铜回收价格表废铜回收价格废铜回收多少钱一斤厂家信息。5元一斤把，包含最新的废铜一斤多少钱今日价格，山东废铜回收价格，废铜一斤多少钱最新报价，行情走势来自于我的钢铁网门户网站，滚筒式剥皮机加工，一公斤46。
新款马自达MX-5官图发布、进口售价约合33万元人民币
最便宜的敞篷跑车，曾经是MG TF、现在是马自达MX-5。
最新款MX-5的定妆照发布了，新款和老款的主体设计基本相同，主要区别是LED大灯的设计（集成日行灯），进气格栅有所变化、神似阿斯顿马丁，预计会配备毫米波雷达，车辆支持智能辅助驾驶功能。
先来看一看外观设计吧。
内饰部分依旧没有什么亮点，小小的屏幕缺乏科技感，圆形的方向盘缺少运动感，整体风格偏休闲风；可是机械手刹拉杆和手动变速器又凸显出运动感，所以整体感受多少有些违和感，不过手动挡应当是个卖点吧，毕竟真正的超级跑车都是自动挡。
MX-5将以进口方式在国内销售，其海外售价约33万元人民币，进口的价格预计相当，那么这台车小跑车能吸引你吗？
还是看一看动力吧，这台车有两个选项。
1.5L2.0L均为自然吸气发动机。
1.5L版本最大功率98.5kW，2.0L版本和老款相同，仍旧是135kW/205N·m。发动机看起来确实惨了点，不过这台车的尺寸毕竟只是3915*1735*1230毫米，整备质量低至1127公斤，是一台很轻的小型跑车。2.0升版本的最大推重比有162.91Hp/T，对应的加速成绩应当在7秒以内，公布的成绩是6.5秒。
只不过1.5L的版本还是差了一些，预计最大推重比在120Hp/T左右，百公里加速成绩能达到8~9秒吧。
这样一台搭载小排量自然吸气发动机的后驱小跑车还有吸引力吗？
如果偏爱手动挡燃油车的话，目前只有MX-5一个选项；如果追求的是车辆的操控和高性能，现在最值得关注的是两台电动跑车。
1.哪吒GT，硬顶跑车，不能敞篷。
后驱版破百成绩为6.5-6.7秒，指导价为17.88-20.68万，有560公里的续航里程；售价22.68万的旗舰版是四驱，续航580公里，百公里加速成绩只要3.7秒，是真正的高性能跑车。并且车辆使用前双叉臂、后五连杆式独立悬架，操控感也还是很不错的。
2.MG Cyberster，软顶敞篷，目前尚未公布售价，预计定价30万左右。
后驱低功率版的电动机有231千瓦的最大功率，破百预计只要六秒；高功率版本为250kW，预计能达到5秒左右。四驱高性能版高达400千瓦，破百只要3.2秒，在软顶敞篷跑车里应当算是性能标杆了。
综上所述，马自达MX-5还是停留在燃油车时代里，发动机标准不高就只能缩小车身来提升车辆性能，尺寸就达不到真正跑车的标准；而MG Cyberster是超过4.5米的跑车，哪吒GT超过4.7米，车辆的空间有明显优势，车子也更有气质和气场。所以新款MX-5也许又是一台叫好不叫座的车，也许这台车的价格定在20万以内才能火起来。
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第四套人民币百钞金砖五角值多少钱
780元。根据查询紫轩藏品官网显示，第四套人民币是中国人民银行为了适应经济发展的需要，进一步健全中国的货币制度，方便流通使用和交易核算，于1987年4月27日至1997年4月1日发行的一套货币，升值空间大，限量发售，有合格证书，证书标价为780元。
1980年五角纸币，现在值多少钱？
1980年5角钱的纸币，现在大概折500元左右，而且收藏价格在0.55~0.71元。不过一些稀少的冠号收藏的价值会更高一些，像jz冠的价格就非常的高，而JX的价格更高，大概在1500元左右。如果是豹子号或者顺子号以及开门号，那么这种5角纸币的收藏价格会更有价值。而且也可以看到旧版纸币收藏的领域中，旧版的纸币种类也越来越多，收藏这种纸币的人也越来越多。
纸币价格行情纸币的价格行情也一直都在上涨，每一套人民币都值得大家去喜欢。在1980年的时候，五角钱的纸币受到了更多的关注以及喜爱。其实这种纸币的投资以及收藏的价值并不是特别的大，但是很多珍藏版也值得大家去寻找。而且1980年5角钱的纸币市场的价格并不是特别的稳定，也有很多的波动。
不如意的前景而且从市场的行情中就可以看到，目前的前景并不是太如意，但是国家的经济发展非常的迅速，一些面值比较小的人民币虽然不在发行，但是也已经被许多收藏家慢慢的收藏了起来。1980年的5角纸币，相对于许多的人民币而言还是非常有优势的。如果是外行人并不懂得纸币的价值，会觉得这样的纸并没有任何用，也许还不能拿来买一包5毛钱的辣条。
传世但是如果对于一些收藏名家而言，会对这种纸币认识和了解的更加的透彻。并且也可以看到在收藏逐渐普及的同时，1980年的五角纸币也有了更多的消耗。同时消耗量也一直都在增大，存世量也慢慢的减少，所以也可以看到未来的十年或者100年之后这种纸币绝对适合传世。
1980年5角纸币值多少钱需要从冠号、号码等情况判断，因为还在发行中，旧的就没有必要收藏了，基本上都有机会收藏全新品相的1980年5角纸币整捆，整条的。
第一首先从冠号上判断1980年5角纸币值多少钱，目前有两冠号，和三冠号的五角纸币，其中早期的是两冠的，价格较高，三冠号是刚刚发行的价格接近面值，有人以整箱为单位。
第二从号码上判断1980年5角纸币值多少钱，其中豹子号人民币价格比较有趣味，收藏价值大，类似111、222、333、444、555、666、777、888、999、000这样的整捆出的原豹子号也有收藏价值，且号码越多价值越大三豹子号没有四豹子号价格高，以此类推，最大的是八豹子号，类似DF11111111，单张价格5千元左右，号码越小的价格也贵。
1980年5角钱的纸币，现在大概折500元左右，而且收藏价格在0.55~0.71元。不过一些稀少的冠号收藏的价值会更高一些，像jz冠的价格就非常的高，而JX的价格更高，大概在1500元左右。如果是豹子号或者顺子号以及开门号，那么这种5角纸币的收藏价格会更有价值。而且也可以看到旧版纸币收藏的领域中，旧版的纸币种类也越来越多，收藏这种纸币的人也越来越多。拓展资料：纸币价格行情：纸币的价格行情也一直都在上涨，每一套人民币都值得大家去喜欢。在1980年的时候，五角钱的纸币受到了更多的关注以及喜爱。其实这种纸币的投资以及收藏的价值并不是特别的大，但是很多珍藏版也值得大家去寻找。而且1980年5角钱的纸币市场的价格并不是特别的稳定，也有很多的波动。不如意的前景：而且从市场的行情中就可以看到，目前的前景并不是太如意，但是国家的经济发展非常的迅速，一些面值比较小的人民币虽然不在发行，但是也已经被许多收藏家慢慢的收藏了起来。1980年的5角纸币，相对于许多的人民币而言还是非常有优势的。如果是外行人并不懂得纸币的价值，会觉得这样的纸并没有任何用，也许还不能拿来买一包5毛钱的辣条。传世：但是如果对于一些收藏名家而言，会对这种纸币认识和了解的更加的透彻。并且也可以看到在收藏逐渐普及的同时，1980年的五角纸币也有了更多的消耗。同时消耗量也一直都在增大，存世量也慢慢的减少，所以也可以看到未来的十年或者100年之后这种纸币绝对适合传世。
1980年五角纸币，第四套人民币中的五角纸币还处于流通状态，不过1980年五角纸币已经在收藏市场中崭露头角了，类似编号为两个字母开头的整捆五角纸币市场交易价格大约在800元-1000元之间的价格，三个字母开头编号的纸币价值有所降低，另外，1980年五角纸币的由于品相原因，相互之间差距较大，市场行情出入有所差别。
收藏价值是非常高的，大概是在5毛5到7毛钱左右，然后JZ冠一些号码的价格会高一些，大概是在500元。
五毛就是五角，中国发行的辅币面额的一种。人民币辅币单位为角、分。硬币形式较多，小额纸币几乎没有继续发行。
1980年五角纸币收藏价格没有百分百固定标准是根据实际行情决定，纸币的收藏价值跟其存世量、发行年代、品相、市场需求等多种因素有关。
温馨提示：以上解释仅供参考，具体价格请以交易时的市场评估价格为准。
应答时间：2021-12-03，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
淘宝上市时一股多少元人民币
纽交所上市?927美元开盘，阿里巴巴市值238332亿美元。
纽交所敲钟台的代表由7位中国人和1位美国人组成,这8位客户分别代表了阿里巴巴生态系统的参与者。他们包括前奥运冠军劳丽诗、农民网商王志强、带动青川地震灾区电商创业的王淑娟等几位淘宝店店主;
一位资深淘宝买家兼职云客服的90后大学生黄碧姬;边送快递边为贫困地区收集旧衣旧书的快递员窦立国;“淘女郎”何宁宁;“铁杆粉丝”乔丽;通过天猫将车厘子卖到中国的美国农场主PeterVerbrugg。
扩展资料主要业务
1、淘宝网
淘宝网创立于2003年5月，是注重多元化选择、价值和便利的中国消费者首选的网上购物平台。淘宝网展示数以亿计的产品与服务信息，为消费者提供多个种类的产品和服务。
2、天猫
天猫创立于2008年4月，致力为日益成熟的中国消费者提供选购顶级品牌产品的优质网购体验。
3、聚划算
聚划算于2010年3月推出，主要通过限时促销活动，结合众多消费者的需求，以优惠的价格提供优质的商品。
4、全球速卖通
全球速卖通创立于2010年4月，是为全球消费者而设的零售市场，其用户主要来自俄罗斯、美国和巴西。世界各地的消费者可以通过全球速卖通，直接以批发价从中国批发商和制造商购买多种不同的产品。
阿里巴巴国际交易市场是阿里巴巴集团最先创立的业务，是领先的跨界批发贸易平台，服务全球数以百万计的买家和供应商。小企业可以通过阿里巴巴国际交易市场，将产品销售到其他国家。阿里巴巴国际交易市场上的卖家一般是来自中国以及印度、巴基斯坦、美国和日本等其他生产国的制造商和分销商。
凤凰网-纽交所上市 927美元开盘 阿里巴巴市值2383
三个华人创立美国版“饿了么”，连亏7年估值250亿美元
周二英国金融时报称，据知情人士透露，今年沙特阿拉伯的主权财富基金(PIF)建仓20亿美元持有特斯拉股票，约占该公司股权的3%到5%。该国家基金由沙特王储萨勒曼监管，是该基金目前为止最大胆的赌注。
30分钟后，特斯拉CEO马斯克发推文称，考虑在特斯拉股票420美元处进行私有化。消息传出后，特斯拉一度涨超8%，股价冲破371美元，但后来回落至360美元附近，投资人猜测该推文的真伪。
最新消息显示，特斯拉股票在美东时间下午2:08分暂停交易，随后在当地时间下午3:45分(北京时间凌晨3:45)复牌。
随后一份马斯克致特斯拉员工的内部信流出，证实了私有化的考量为真，只是还没有作出最终决定。
马斯克表示，私有化的目的并不是要合并SpaceX和特斯拉，将重组架构，以便股东能有选择的余地。私有化意在让特斯拉所有雇员保持股东的地位，特斯拉员工未来仍然能出售所持公司股票，期权行权。私有化将是“极大的机遇”，不过将视情况而定。
最终，特斯拉收涨1099%，报37957美元，接近2017年9月18日385美元的收盘纪录最高。在暂停交易前涨幅为739%，恢复交易后迅速拉涨超13%，最高触及38746美元，10分钟内又冲高回落，盘后跌近1%。
分析指出，在股票暂停交易之前，由于投资者对特斯拉私有化的传闻不是很相信，马斯克随后多次发推文，也没有给出明确的答复，因而造成特斯拉股价的波动。
由于沙特主权基金(PIF)持有的特斯拉的股权低于公开披露股权5%的门槛，目前PIF还不需要公开其具体持仓数量，但PIF已是特斯拉第八大股东。PIF持有的股权，按现有股价计算，应该在17亿至29亿美元之间。
PIF掌管2500亿美元资产，最初PIF曾直接与马斯克接洽有关购买新发型股票的事宜，但是特斯拉没有采取行动。随后，PIF在摩根大通的帮助下获得了二级市场的头寸。
金融时报指出，PIF购买特斯拉股权的具体时间尚不清楚，但是应该是在沙特王子3月访美之后发生的。也有传言，沙特王子与马斯克早在2016年PIF购买叫车服务公司Uber 35亿股权时就有接洽。
马斯克曾坚称今年特斯拉不需要再次融资，或发行新的股票，并表示该公司今年下半年就将实现正现金流。今年上半年，特斯拉烧掉18亿美元资金，截止6月底该公司现金储备为22亿美元。
上周三特斯拉公布的第二季度财报显示，营收增长略超预期，但亏损幅度进一步扩大，创历史新高。二季度净利润为亏损743亿美元，创下特斯拉史上最大单季亏损，而去年同期亏损336亿美元。GAAP准则下，每股收益-422美元，不按照美国通用会计准则，特斯拉第二季度调整后每股亏损为306美元，高于分析师们亏损281美元的预期。
马斯克在推文中暗示，一家基金给特斯拉私有化的估值在每股420美元，而在该推文发出之前，特斯拉股价在342美元左右。CNNMoney指出，如果以每股420美元计算，特斯拉私有化将使公司市值达到710亿美元。而在马斯克推文发出前，特斯拉公司市值为580亿美元，这已经高于美国通用汽车与福特汽车的市值，但后两者规模更大，利润也更高，也就是说，特斯拉以每股420美元的价格私有化似乎不太可能。
股票中的独角兽概念是什么意思
文 杨泥娃
编辑 斯问
“欢迎你来做DoorDash骑手，即便你没有 汽车 ，用自行车、滑板车也可以注册……”
邮箱里频频收到骑手注册的邀请，让还在美国读大四的杜飞，一度想毕业之后先做个外卖小哥的工作。
疫情下的北美经济受挫，就业压力骤增，却成全了不少外卖公司。规模大增的背后，一边是紧锣密鼓招募骑手维持高增长，另一边是叩开IPO的大门走向资本台前。
11月13日，由几个华人创立的外卖平台DoorDash披露了招股书，疫情带来了明显的超快速增长，也让它在此期间成了美国最大的外卖平台。
但成长了7年的时间，DoorDash还停留在亏损换增长的局面，更重要的是，美国市场的外卖争霸赛才刚刚开始。去年，DoorDash花了约41亿美元完成对竞争对手Caviar的收购。今年6月，欧洲最大外卖公司Just Eat?Takeaway收购了昔日美国外卖标杆GrubHub；7月，Uber又以265亿美金收购了美国一家外卖平台Postmates，各方合纵连横之下，DoorDash能真正成为美国版“饿了么”吗？
上市或许只是第一步。
在硅谷有两种孵化器，一种叫做Y Combinator（YC精英班），一种叫做其他。
从YC精英班走出了许多“独角兽”企业，比如Airbnb、Dropbox等等，DoorDash也是其中一员。
从诞生之初拿到YC的 12万美元投资开始，DoorDas一直头顶明星光环。截止目前，DoorDash已累计完成超过25亿美元的A至H轮融资，其中不乏软银、红杉等明星股东。根据《华尔街日报》报道，DoorDash的IPO估值或将达到250亿美元。
DoorDash总部位于美国旧金山，业务发展到了美国、加拿大和澳大利亚，是一家外卖快送服务提供商，主要为用户提供外卖预定、快送到家的服务。
从商业模式上看，DoorDash和中国的美团外卖、饿了么一样，消费者线上下单，商户制作餐品，通过算法由就近骑手接单完成配送，成为一个稳定的生态圈。不同的是，DoorDash没有自建物流团队，也没有合作的第三方机构，而是以众包的形式完成配送。
就像文章开头说的一样，只要有任何一种交通工具都可以到平台注册成为骑手，工作时间也有很大的自由度。
以国内的视角来看，这样完全众包的模式充满了太多不确定性，从效率到客户满意度等方面都有所欠缺，但即便如此，这样的商业模式已经帮助DoorDash实现了“逆袭”。
2014年，一家叫Gubhub的外卖公司登上纽交所，坐稳当时外卖市场的龙头。但这家公司只是把原来餐厅的电话配送业务搬到网上，实际配送还是由餐厅自己完成。并且很多入驻平台的餐厅并不具备配送的能力。这不仅导致用户对平台信任感缺失，也让平台失去了护城河和价值。DoorDash的众包模式一招命中了对手这个弱点，解决了配送的难题，轻松拿下了市场份额。
招股书显示，目前Dashers（DoorDash的骑手）数量达到100万，通过DoorDash平台赚得超过70亿美元。
而让DoorDash走上快速发展轨道的，还是来自疫情的推动。
DoorDash在2018年、2019年营收分别为291亿美元、885亿美元；而在2020年前9个月营收已经涨至1916亿美元，相比去年同期营收587亿美元，翻了3倍。其市场订单总额(GOV)也在今年前9个月飙升至165亿美元，2019年全年GOV仅为80亿美元。
除了今年二季度首次实现单季度盈利之外，DoorDash仍处于亏损状态。2018年和2019年的净亏损分别为204亿美元和667亿美元。2020年前三季度149亿美元的净亏损则较2019年同期的533亿美元大幅收窄。
但DoorDash还有着继续扩张市场的底气，招股书显示，截至2020年9月30日，DoorDash持有的现金、现金等价物及有价证券为1611亿美元，资金储备相对充裕。
对于未来的核心竞争力，DoorDash在其招股书中概括为3点：从送外卖餐饮到“万物皆可送”、为商家提供商业服务、会员体系的建设。
其实从这3个方面来看，很符合国内外卖企业的发展逻辑：不断扩充配送产品的种类，为商家在后端提供全链路的数字化解决方案，同时扩充消费者端的会员体系以增加用户对平台的粘性。
Copy from China。从这一层面看，DoorDash是国内外卖平台的“学徒”，而且这家公司本身流淌的就是华人血液。
创始人徐迅，是一位出生在南京的80后青年。他把自己父母在美国打拼的经历写在了招股书的开篇，表达自己创办DoorDash的初衷正是为了帮助像他母亲一样的人。
他的母亲是一名医生，但中国的医生执照并不能在美国行医。因此他的母亲在连续12年的时间里，每天打三份工才攒够了接受医师培训的费用，其中有一家中国餐馆他自己也曾在那里洗过碗。他的母亲后来重新拿到执照后开了一间诊所，运营至今已有20年时间。
在许多投资者论坛中，很多人表示招股书印象最深的部分就是创始人母亲的经历。这样真情实感的表述，无疑是打动资本市场的好故事。
而另外两位合伙人，是他在斯坦福认识的两位中国华裔Stanley Tang和Andy Fang，目前徐迅担任公司CEO，另两位创始人担任董事。
招股书显示，DoorDash将提供三类具有不同投票权的股票。A类普通股将授予所有者每股一票的投票权。B类股票将附带每股20票，C类股票将没有投票权。提供多种股票已成为硅谷的常见做法，尤其当CEO同时也是公司创始人的时候。
但在DoorDash的招股说明书中提到，Tony Xu（徐迅）和另外两位联合创始人Andy Fang和Stanley Tang预计将签署一份投票协议，协议将赋予Xu对联合创始人持有的B类股票行使“指导投票和投票”的权力，这也就意味着徐迅拥有该公司的全部控制权。
但在消费者层面，DoorDash背后的故事并不重要，在美国遍地的外卖平台，用户对平台的忠诚度并不高。尤其是对很多华人来说，普遍体验感不如国内，所以大家更多看平台补贴多与少。
“这边的送餐软件太多了，uber eats、seamless、熊猫外卖……体验上没有太大差异，总体不如国内。”住在纽约的曾欢对「电商在线」说。
虽然没有在用户端建立足够强大的口碑，但从数据来看，DoorDash的确撑起了北美外卖市场的半边天。
转折点发生在2019年，DoorDash斥资约41亿美元完成对Caviar的收购。按2020年10月的总销售额计算，DoorDash与Caviar累计占据50%的市场份额，领先26%的UberEats、16%的GrubHub、7%的Postmates等其他玩家。
“下沉市场”成为它的重要阵地，DoorDash在招股书中称更倾向于在郊区市场和较小的都市地区发力，其在郊区市场的市场占有率已达58%。在美国、加拿大、澳大利亚的商家数量超过39万，总的用户数超过1800万。商家在DoorDash平台上的销售总额已超过190亿美元，其中2019年平台上每一商家的同店销售额同比增长59%。
DoorDash也公布了自己的会员数量。每月充值999美元的DashPass，就可以享受免平台外送费的服务。截至2020年9月30日已拥有超过500万名会员。
如果回到国内市场来看，随便一个数字拎出来都足以碾压DoorDash。以美团2020第二季度财报来看，营收2472亿元，餐饮外卖日均交易笔数24亿笔，活跃用户数45亿，商家数有600万。
一方面在于中国5年前就已掀起的外卖之战，市场教育和用户培养早已完成；另一方面则是两个市场根本上的不同。
B站up主“我是郭杰瑞”曾做过一篇关于中、美外卖的视频内容，有100多万次观看。视频中他在美国完成了一次线上点单，不仅可选商家有限，并且配送费很贵，还要等45分钟。
他总结出了两点很重要：一是美国的餐厅很多都接受电话点餐，并不愿意接入线上平台，因为平台会收取佣金，所以那些生意好的餐馆不会挂上网；二是国外的外卖平台配送费一般在3美元以上，同时还要给骑手支付小费，算下来价格很高。
所以线上外卖平台要想吸引到餐厅的合作，就要给餐厅带来更多新客户，而不仅仅是把老用户的消费习惯从门店点餐改为平台点餐。
有资料显示，中国外卖行业的渗透率为61％，线上化率为74％。对比之下，美国外卖渗透率非常高，为125％，但线上化率仅为6％。也就是说，中国的外卖市场是被线上教育起来的，而美国的外卖市场在线下市场就已经成熟。
但疫情给了美国外卖市场一次重新改变的机会，线上外卖配送需求暴增，平台大规模招聘新员工，也推动了当地食品店、餐馆和其他生活必需品店铺的生意。
今年“互联网女王”玛丽·米克提交的报告中，也对线上外卖平台有了着重描述：“我们认为按需和送货上门服务通过一个非常时期永久性地扩大了他们的市场份额。这些按需平台给消费者带来的便利不言而喻，我们继续判断，按需平台在美国提供灵活就业岗位的重要性被低估了。在全世界许多地区，尤其是亚洲，按需服务要比美国更加普及和更先进。”
作为按需经济的重要部分，线上外卖平台成了在存量市场带来新增量的“好生意”，而当下的美国市场也发生了中国5年前的景象，割据战正在外卖市场兴起。
今年6月，欧洲最大外卖公司Just Eat?Takeaway收购了GrubHub。今年7月，Uber以265亿美金收购了外卖平台Postmates。至此，美国市场基本确立了“三强”格局。
值得一提的是，外卖业务给Uber带来的收入来源已经超过打车业务。最近Uber发布财报。报告显示，Uber在2020年第三季度营收为3129亿美元，与上年同期的3813亿美元相比下降18%。
这其中，Uber第三季度网约车业务营收为1365亿美元，较上年同期的2895亿美元下降53%；快递业务（主要是送餐）营收为1451亿美元，较上年同期的645亿美元增长125%；
对于Uber来说，外卖是它必须争夺的重要阵地。
和中国市场的走向一样，其实接下来外卖战场将走向“下沉市场”。但美国的下沉市场恐怕会比中国的下沉市场更加难啃，因为在大中型城市容易形成规模效应，但再向其它中小城市的渗透成本和运营难度很大，尤其美国的外卖行业还面临相对高额的人工费。
因此“烧钱”不能停，去年年底至今，包括“三强”以及其他一些垂直品类外卖平台在内，美国外卖行业共发生了超过7起融资事件，共吸金超过46亿美元。
可以预期的是，随着DoorDash上市，美国外卖格局的排位战才刚刚拉开。
Uber公开募股计划什么时候上市？
独角兽公司一般指投资界对于10亿美元以上估值，并且创办时间相对较短的公司的称谓。
美国著名投资人AileenLee在2013年将私募和公开市场的估值超过10亿美元的创业公司做出分类，并将这些公司称为“独角兽”。
独角兽概念股的兴起，缘于2018年3月传出的IPO特殊通道消息。监管层对券商作出指导，包括生物科技、云计算、人工智能、高端制造在内的四个行业若有“独角兽”，立即向发行部报告，符合相关规定者可以实行“即报即审”。
扩展资料：
2017年12月，胡润研究院发布《2017胡润大中华区独角兽指数》，大中华区独角兽企业总数达120家，整体估值总计超3万亿；北京成为独角兽企业最多的城市，占上榜企业总数45%，其次是上海、杭州和深圳。
蚂蚁金服、滴滴出行、小米公司估值占据前三。榜单结合资本市场独角兽定义筛选出外部融资且估值超十亿美金（70亿人民币）的优秀企业，数据截止日期为2017年11月30日。
未来展望
2018年有38家在美上市的科技和互联网公司估值达到或超过10亿美元。而2019年有望延续这一态势。2019年，包括Uber、Lyft和SlackTechnologies在内的一些热门科技独角兽正在考虑IPO。业界普遍预期还有许多软件公司也会上市，它们目前的估值在10亿至50亿美元之间。
-独角兽概念股
-独角兽公司
本以为滴滴的市值会是2000亿美金，为啥被严重低估？
今日凌晨，Uber宣布将进行首次公开募股，并任命纳尔逊查伊(Nelson Chai)为公司首席财务官。Chai曾在保险集团Warranty，Merrill Lynch和纽约泛欧交易所担任高管。
据了解，Uber历时三年终于填补了首席财务官这个职位，该职位是推进Uber2019年首次公开募股(IPO)计划必不可少的。3年前，Uber前首席财务官布伦特卡里尼克斯(Brent Callinicos)离职留下了这个空缺职位，如今的他已经是初创企业Hyperloop的高管。
据悉，Uber计划将在明年上市，目前一直在努力收紧财务。通过公司发布的最新数据显示，Uber的估值约为600亿美元。
连保险公司都“撤”了，Uber就这么不被看好？
刚好滴滴上市，买了几百股赚了点小钱。滴滴按照上市14的估值大概是到680亿美元，按照一年前的估值大概翻倍了。未来对照uber，lyft，大概可能到1000亿
废话少说，估值是按照盈利以及发展潜力来计算，当然不乏那些被严重高估的企业。。。
问题是，你认为2000亿就是2000亿那些专家都不如你
对于滴滴本次IPO，资本市场声音两极分化。
一名机构投资者认为，滴滴网约车业务自2017年以来订单量几无增长，主营业务增长慢，700亿的估值太贵了。
而也有认为，滴滴是国内网约车市场龙头，对市场已形成“自然垄断”，未来想盈利并不困难，从这个角度而言700亿美元估值并不贵。
我们可以把滴滴跟它的美国同行Uber 进行一下对比。
第一、?Uber的总营收、活跃用户数低于滴滴，亏损也超过滴滴，且滴滴在网约车，营收等多方面业务上一直领先Uber。
2020年Uber营收11139亿美元，调整后净亏损2528亿美元。2021年一季度，Uber月活跃用户数为9800万人。
2020年滴滴营收220亿美元，调整后净亏损1642亿美元。2021年一季度，滴滴国内月活跃用户数有156亿人。
Uber的总营收、活跃用户数低于滴滴，亏损也超过滴滴，且滴滴在网约车，营收等多方面业务上一直领先Uber。
滴滴上市市值为670亿美元，以Uber当前市值925亿美元来看，滴滴上市市值为670亿美元并不算高。
二 、与Uber相比，滴滴的收入构成过于单一，中国出行业务业务营收占总其营收超过90%。
Uber营收结构更为多元，在去年疫情中，已试水几年的外卖业务崛起。2021年一季度外卖收入超过打车业务，占比60%，成为新的增长引擎，货运业务也增长显著。
在资本市场上，新增长能带来更大的想象空间。
三、 在多元化和海外业务方面，滴滴未来仍有较大增长空间。
2020年一季度Uber在美国市场的收入占其总营收为58%，其中包括网约车、货运和外卖三大业务。而滴滴在中国的移动出行业务就贡献了总营收的90%。
未来如果滴滴也试水货运和外卖市场，借助公司掌握的海量数据，很可能成为滴滴新的业务增长点。
滴滴海外业务增长较快。 2021年一季度滴滴海外日均单量为460万单，从2019年起年增长率达到589%，但因未实现规模效应等问题，还没有实现盈利。
所以，总得来看，滴滴相对于Uber 是便宜了一些，但也不是题主说的严重低估。
题主所认为的2000亿美金的市值，就太夸张了。
从各大资本的表现来看，他们认为这个估值还是有买入价值的。
1本次滴滴IPO并未向散户开放打新，主要由机构投资者认购。 （明显吃肉的机会，怎么能给散户）
2自递交招股书以来，滴滴已获得10倍超额认购，即获得超过400亿美元订单，提前超额完成原定40亿美元的募资目标。
其中，在开始招股前摩根士丹利就意向认购75亿美元，老股东淡马锡有意认购5亿美元。（ 机构都要抢的，可见这肉有多香 ）
Uber公开募股真的要上市吗？
具体细节如下：James River决定终止与rasier LLC的业务伙伴关系。 Rasier LLC是与共享旅游行业的所有者合作的运输网络服务提供商，也是Uber的全资子公司。
作为James River集团最大的客户，Uber早在2013年就开始了相关的保险业务。目前，James River为20个州，波多黎各和华盛顿特区的Uber司机提供保险服务。
在这一领域，Uber还与农民保险，Progressive和Allstate合作。优步表示，未来将在这个市场上用另一家保险公司取代詹姆斯·里弗，但尚不清楚哪家。
James River建议在2020年2月29日（到期日）之前（即2019年12月31日）取消所有保单，这适用于上述大多数保险合同。该公司还宣布了其盈余和盈余线（也称为“特殊保险”）部门中与商用车业务有关的所有亏损，包括rasier LLC的保单。
詹姆斯·里弗做出这一决定的原因显然是合理的。该公司董事长兼首席执行官J Adam Abram表示，rasier LLC的业务盈利能力大大低于预期。实际上，与优步合作是詹姆斯·里弗（James River）收入的重要组成部分，因此投资者对这一消息感到不满并出售股票也就不足为奇了。
从决定的后果来看，詹姆斯·里弗（James River）应该期望“取消”将导致其股价急剧下跌，但面对亏损，他将毫不犹豫地承受痛苦并割肉。
在接下来的24小时内，该决定导致几家投资银行降低了其股票的评级。目前，只有一家投行对此举表示乐观，并重申了其对保险公司的看涨立场。
莱利(B Riley FBR)的分析师将该股评级从“中立”降至“卖出”，并将目标价从45美元下调至40美元。 Sun的分析师信任Robinson Humphrey也将该股票评级下调。该公司的分析师表示：“亏损的波动性非常高，我们相信詹姆斯·里弗对未来业绩的担忧最终导致管理层决定终止合伙关系。”
JMP证券的分析师马修·卡莱蒂（Matthew Carletti）重申了他的超额评级和50美元的目标股价。他认为，保险公司削减了一项额外业务，未能实现其利润目标。
在“取消保险政策”倡议的背后，外界所看到的不仅是保险公司对亏损业务的无奈，而且是资本市场的暗流。
詹姆斯·里弗的最大股东是d。全球知名的对冲基金E Shaw，而高盛（Goldman Sachs）是该公司的第二大股东。早在2013年，Uber和James River集团就开始了保险业务时，他们就表现出了与高盛建立更紧密联系的愿望。
2014年，优步开始聘请高盛发行自己的可转换债券，而在2019年5月优步IPO时，高盛是主要承销商之一。
如果高盛完全不了解詹姆斯·里弗的解雇和优步的保险业务，谁能相信呢？
从业务范围的角度来看，Uber引入了James River的保险范围：当车主的个人汽车保险拒绝赔偿时，公司的保单将承担费用。也就是说，在Uber平台上收到订单的私家车车主如果发生事故或导致乘客受伤或在运行中撞到他人，则可能不会被常规保险公司接受，相关索赔通常由James承担河群。
根据相关数据，在2013年该业务推出之前，詹姆斯·里弗的交通网络保险业务仅为170万美元。与rasier LLC合作之后，仅2013年前9个月，保费收入就达到了1,870万美元。
但分析人士指出，即使目前优步的相关保险费用可能达到每年250-300百万美元，但詹姆斯河的相关保险费用仍然不足。对Uber的批评之一是，Uber没有为越来越多的平台收购所有者提供足够的保险支持。
也许由于Uber的共享旅游业务的未来急剧下滑，JMP Securities的分析师得出结论：“ Uber的业务利润不足以继续促进合作。尽管取消Uber的3亿美元净保费收入可能会导致詹姆斯·里弗集团（James River Group）的每股收益在2020年下降，我们认为，由于快速增长的核心业务的利润要高得多，这一举动的负面影响将是短暂的。”
Uber首席执行官Dara Khosrowshahi在一份声明中说：“我非常高兴能够吸引像Nelson这样有经验和深思熟虑的人。随着我们成为一家上市公司，他将成为我和整个管理团队的重要合作伙伴。”Uber准备明年上市，一直在努力收紧财务。
1张5元可以换几张1元
1张5元可以换几张1元介绍如下：
五元=5张一元。
元角分的换算是10进制的，也就是说一元等于10角，1角等于10分，1元等于10角等于100分。
如：一张1元钱可以换（10）张1角，可以换（5 )张2角，可以换（ 2）张5角。
元、角、分加减计算方法如下：单位相同时直接加减换算。
如：一张10元，一张5元，一张1元者如举共是（？）元。计算：10+5+1=16(元)
“圆角分”的称谓直接来源于中国悠久的历史。圆角分，是中国钱币的称谓。
圆：因为银首碧元都是圆的，故叫圆，不用银元后称谓元，是开始之意。
角：一圆分十份，每份一个角，故一圆为十角。
分：角再分十份，每份为一分。
扩展资料
中国货币市场上目前流通的1元纸币多数为第五套人民币1元纸币，自2004年7月30日起，由中国人民银行发行，主色调为橄榄绿色。
第一至第五套人民币均有1元面值的纸币。第一套、第二套各2种，第三套、第五套各1种，第四套3种。
2016年1月1日起，山东省在青岛、枣庄、济宁、临沂、日照5个城市，停止向商业银行投放1元券纸币，转由硬币替代。2018年5月1日起停止第四套人民币1元币在市场上流通。2019年4月30日停止兑换。
一角硬币是法定人民币单位。橡明
第四套人民币1角硬币（菊花版）外圆内方九边形，发行于1991年至2000年。2018年5月1日起停止第四套人民币1角硬币在市场上流通。2019年4月30日停止集中兑换。
第五套人民币1角硬币（兰花版）是当前通用的1角硬币。
