本文目录一览：
- 1、油价下调!加满一箱油少花17元，如何看待此次油价下调？
- 2、7月10日 油价或将再次上调
- 3、今日油价几点涨
- 4、保险油价最新动作 近期有车一族该知道的新福利
- 5、国际油价大跌，跌幅超12%，主要是受哪些因素所影响？
- 6、油价迎今年最大降幅，是什么原因造成的？
- 7、加油站的油价打折降价是否有猫腻？为什么呢？
- 8、国际原油价一夜跌至负数，对国内油价及新能源车有何影响？
- 9、国际油价大跌，车主加油究竟能够少花多少钱？
- 10、油价预计每吨上调255元
油价下调!加满一箱油少花17元，如何看待此次油价下调？
油价下调。
勾建山作(新华社发)
近期，国际油价连续数周下跌。以美国纽约商品交易所原油期货价格为例，国际油价从1月份的每桶65美元左右一路下挫至每桶22美元附近，区间波动也明显加大。在中国，国家发改委相应也下调了国内成品油价格。
油价下跌对国内相关行业企业有哪些影响？居民对于油价下跌又是如何看的呢？笔者进行了采访。
成品油重回“5元时代”
交通成本更低廉
自3月17日起，国内汽、柴油价格每吨分别降低1015元和975元。从全国平均看，92号汽油每升下调0.80元，95号汽油每升下调0.84元，0号柴油每升下调0.83元。此次国内油价创12年来最大跌幅，重回“5元时代”。
江苏南京的上班族陈格平时喜欢自驾游，对油价比较关注。油价下跌，陈格认为，低油价能为交通物流省下一笔可观的支出，刺激他的出行欲望。“在家呆了好几个月，特别想出去旅游，等五一假期我就自驾出去玩，最近油价便宜，假期高速又免通行费，疫情稳定后完全可以出门走走。”
“由于工作需要，我每天都要跑120-130公里，一个星期要用一箱油。”50岁的曹志远是广西桂林一家金融领域私营企业的老板，这次调价为他节省了不少油钱，他给笔者算了笔账：“原来我加满一箱油要将近500元，现在是400元不到，支出降低了15%左右，对我们这些车主来说是个大实惠。”
除了私家车主，货车司机们跑运输的积极性更高了。文凯在云南昆明某建筑工地做混凝土运输工作，低油价大大节省了他的运输成本。“现在我们这边的油价已经低到了4元多一升，我货车的油箱容量有200多升，加一箱油相比之前6.5元每升的时候能省400元左右!现在我每次去加油站都会把油加满。工程量大的时候，我每天要加两次油，加上疫情防控期间免收车辆通行费，这么一算就能少花近千元!”文凯高兴地说。
郑州市一家物流公司负责人表示，油费支出占据公司物流车队成本相当大比重，油价下降，有助于公司进一步降本增效、聚焦主业，对整个物流行业复工复产也将起到助推作用。
对外经济贸易大学
油价下调。
勾建山作(新华社发)
近期，国际油价连续数周下跌。以美国纽约商品交易所原油期货价格为例，国际油价从1月份的每桶65美元左右一路下挫至每桶22美元附近，区间波动也明显加大。在中国，国家发改委相应也下调了国内成品油价格。
油价下跌对国内相关行业企业有哪些影响？居民对于油价下跌又是如何看的呢？笔者进行了采访。
成品油重回“5元时代”
交通成本更低廉
自3月17日起，国内汽、柴油价格每吨分别降低1015元和975元。从全国平均看，92号汽油每升下调0.80元，95号汽油每升下调0.84元，0号柴油每升下调0.83元。此次国内油价创12年来最大跌幅，重回“5元时代”。
江苏南京的上班族陈格平时喜欢自驾游，对油价比较关注。油价下跌，陈格认为，低油价能为交通物流省下一笔可观的支出，刺激他的出行欲望。“在家呆了好几个月，特别想出去旅游，等五一假期我就自驾出去玩，最近油价便宜，假期高速又免通行费，疫情稳定后完全可以出门走走。”
“由于工作需要，我每天都要跑120-130公里，一个星期要用一箱油。”50岁的曹志远是广西桂林一家金融领域私营企业的老板，这次调价为他节省了不少油钱，他给笔者算了笔账：“原来我加满一箱油要将近500元，现在是400元不到，支出降低了15%左右，对我们这些车主来说是个大实惠。”
除了私家车主，货车司机们跑运输的积极性更高了。文凯在云南昆明某建筑工地做混凝土运输工作，低油价大大节省了他的运输成本。“现在我们这边的油价已经低到了4元多一升，我货车的油箱容量有200多升，加一箱油相比之前6.5元每升的时候能省400元左右!现在我每次去加油站都会把油加满。工程量大的时候，我每天要加两次油，加上疫情防控期间免收车辆通行费，这么一算就能少花近千元!”文凯高兴地说。
郑州市一家物流公司负责人表示，油费支出占据公司物流车队成本相当大比重，油价下降，有助于公司进一步降本增效、聚焦主业，对整个物流行业复工复产也将起到助推作用。
对外经济贸易大学
近期国际油价剧烈波动，与南非新发现的变异毒株所引发的市场恐慌、多国联合释放战略石油储备均有较强相关性。
需求端，由奥密克戎导致的恐慌情绪，引发市场对多国实施出行限制措施以对抗疫情的担忧，进而对石油需求构成一定威胁；供给端，以美国为代表的多国联合释放原油储备，原油供应的增加使国际油价承压。从技术面看，预计短期内国际油价仍会处于弱势。
油价下调。
勾建山作(新华社发)
近期，国际油价连续数周下跌。以美国纽约商品交易所原油期货价格为例，国际油价从1月份的每桶65美元左右一路下挫至每桶22美元附近，区间波动也明显加大。在中国，国家发改委相应也下调了国内成品油价格。
油价下跌对国内相关行业企业有哪些影响？居民对于油价下跌又是如何看的呢？笔者进行了采访。
成品油重回“5元时代”
交通成本更低廉
自3月17日起，国内汽、柴油价格每吨分别降低1015元和975元。从全国平均看，92号汽油每升下调0.80元，95号汽油每升下调0.84元，0号柴油每升下调0.83元。此次国内油价创12年来最大跌幅，重回“5元时代”。
江苏南京的上班族陈格平时喜欢自驾游，对油价比较关注。油价下跌，陈格认为，低油价能为交通物流省下一笔可观的支出，刺激他的出行欲望。“在家呆了好几个月，特别想出去旅游，等五一假期我就自驾出去玩，最近油价便宜，假期高速又免通行费，疫情稳定后完全可以出门走走。”
“由于工作需要，我每天都要跑120-130公里，一个星期要用一箱油。”50岁的曹志远是广西桂林一家金融领域私营企业的老板，这次调价为他节省了不少油钱，他给笔者算了笔账：“原来我加满一箱油要将近500元，现在是400元不到，支出降低了15%左右，对我们这些车主来说是个大实惠。”
除了私家车主，货车司机们跑运输的积极性更高了。文凯在云南昆明某建筑工地做混凝土运输工作，低油价大大节省了他的运输成本。“现在我们这边的油价已经低到了4元多一升，我货车的油箱容量有200多升，加一箱油相比之前6.5元每升的时候能省400元左右!现在我每次去加油站都会把油加满。工程量大的时候，我每天要加两次油，加上疫情防控期间免收车辆通行费，这么一算就能少花近千元!”文凯高兴地说。
郑州市一家物流公司负责人表示，油费支出占据公司物流车队成本相当大比重，油价下降，有助于公司进一步降本增效、聚焦主业，对整个物流行业复工复产也将起到助推作用。
首先，油价下跌不仅两个因素的影响，而且是一个综合趋势。作为世界上应用最广泛的燃料资源，油价的每一次上涨或下跌都会引起广泛的讨论。
首先，价格的上涨和下跌主要受市场供求关系的影响。石油供需由欧派克(OPEC，石油出口国组织)决定。世界上80%左右的石油出口掌握在欧派克手中。因此，近期的几次石油价格下跌都和欧派克供求过多，市场处于饱和状态有着极大的关系。
日前，美国试图通过石油储量国和欧派克组织的压力来达到操纵石油价格的目的，但失败了。所以除了政权机构和武装力量，另一个能让自己有话语权和市场决策权的因素是国内石油储量。
【油价下降加满一箱少花17元】根据目前的幅度计算，24点后一箱油或将节省15元左右，由于国内油价调价规则为10个工作日，下调幅度或会继续增大，这也将是自去年4月以来的最大一次降幅。12月2日，第9个工作日，根据监测数据计算，国内油价累积下调360元/吨，折算为0.28-0.31元/升，按50L油箱计算，加满一箱油将少花14-15.5元，调价时间为:12月3日24时! 12月3日24时，国内汽柴油价格将迎来调价窗口，油价有望大幅下降，并创下年内最大降幅。业内人士估算了一下，按目前的国际油价，汽柴油每吨价格有望下调360元左右，折合成每升的话有望下调近三毛钱，私家车加满一箱油(以50升计算)有望节省十四五元钱。目前我省92号汽油的零售价为7.45元/升。
因为市场都是相通的，外国的原油价格下跌得如此厉害，所以国内的油价就会受到影响。虽然我国国内未发现奥密克戎的感染病例，但是在这个全球范围内引起轩然大波的超强变异株，还是会对我们的经济有一定的影响。现如今的地球更像一个全球村，如果某个国家的商品提供环节突然出现问题，那么就有可能引发全球各个国家出现断裂的状态。所以在这样的情况下，国外受到疫情影响，很多商品都被进行抛售，那么价格就会下调，流入国内的商品就会增多，从而导致我们必须要下调价格。
7月10日 油价或将再次上调
关于油价方面的信息，应该是我们每一位车主都会关心的事情，这关系到我们日常生活的开支，这不马上将会迎来今年第13次油价调整，7月10日24时按照国内油价调整规则，将会是新一轮的调整窗口。自上一轮油价上调以来，油价就一直保持上涨趋势，预计新一轮还将保持上涨态势。
国际方面；沙特阿拉伯上调出口原油官方销售价，布伦特原油期货收涨；然而，美国基准原油期货受到疫情影响而走低。沙特阿拉伯连续三个月上调出口原油官方销售价。沙特阿拉伯8月份对亚洲出口的各类原油官方销售价每桶上调了1美元，对西北欧和美国出口的原油官方销售价也都上调。美国截至7月3日当周API原油库存增加205万桶，预期减少340万桶；汽油库存减少183万桶，精炼油库存减少84.7万桶。
通过今天的国际油价发现，截至当天收盘，纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格上涨0.28美元，涨幅为0.69%，收于每桶40.90美元。9月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.21美元，涨幅为0.49%，收于每桶43.29美元。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今日油价几点涨
今日油价不调整。一般油价调整时间为当天24点。
今日油价不会涨，下一轮油价调整时间为：2022年10月10日24时。
今日油价不调整。一般油价调整时间为当天24点。
今日油价不会涨，下一轮油价调整时间为：2022年10月10日24时。
根据国家相关规定，每十个工作日调整一次国内成品油价格，下一次在10月10日进行调整，今天不会调整油价。
国内油价调整都是有规则的，即周期10个工作日，即每10个工作日调整一次。工作日不包含周六日和法定节假日。在半夜12点，即凌晨24时开始调整。国内成品油将迎来第17轮调整，或终结此前的5连跌，明天即9月6日凌晨24时开始调整，迎来有可能第11次上涨。
今日油价｜9月26日92、95号汽油、柴油最新油价价格
今日最新油价调整资讯：今天9月26日，星期一。今天的油价将在10月10日24时调整，目前原油变化率-3.27%，预计下调油价100元/吨(0.08元/升-0.09元/升)，大幅超过油价下跌标准红线。#油价调整消息#
今天油价几点调整
今日（9月26日）92号汽油，95,98汽油与0号柴油请看下方油价列表，对于云南、陕西、四川、辽宁、新疆、青海、西藏，贵州、内蒙古、黑龙江油价没有实行统一价格，请进入本号输入地区名称查询
今天油价几点调整
今天油价几点调整
今日国际原油市场：【截至今天9月26日15时最新国际油价】：纽约商品交易所(WTI)下跌0.88%，每桶报价78.61美元，布伦特下跌0.18%，每桶报价84.88美元。
最后来看下国内油价：今天9月26日，下面我们来看一下部分地区汽柴油报价情况，今日四川油价:今日四川国六92#汽油价格8.27元/升;四川今日国六95#汽油价格8.86元/升;今日四川国六98#汽油价格9.64元/升;今天四川国六0号柴油价格为7.91元/升；辽宁油价：国六0#柴油零售价7.78元/升；国六92#汽油零售价8.16元/升；国六95#汽油零售价8.71元/升；国六98#汽油零售价9.50元/升；今天长沙每升92号汽油零售限价8.13元；今天长沙每升95号汽油零售限价8.65元；今天长沙每升98号汽油零售限价9.44元；今天长沙每升0号柴油零售限价7.95元。
保险油价最新动作 近期有车一族该知道的新福利
疫情之下，消费者对新车的关注度其实也在逐渐降温，当然，随着整体市场的复苏也会迎来好转，但就目前这个形势来看，相比买车问题，用车问题可能才是消费者当下关注的重点。
今天，我们就最近和我们用车相关的几个热门话题做一个简单汇总，看看都有哪些新的政策调整或是全新动作会影响到我们的日常用车。
油价调整窗再次开启，价格或不变
3月17日24时，我国国内成品油迎来大幅下调，其中，92号汽油重回"5元时代"，差不多回到了两年前的水平。按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售限价调整窗口将于3月31日24时再度开启。
值得一说的是，就近几个交易日的的动作来看，国际油价已经出现反弹，这其实也是油价回升的信号。但国际油价在前期跌幅过大，再加上原油需求还未改善以及经济环境依旧不佳，所以近几日的小幅反弹并不会对国内油价造成太大影响，从长远来看，国际油价之后很可能会再次出现下跌。
也就是说，面对在月底即将开启的油价调整窗，国内成品油价格很可能会继续保持上次的调整，我们会延续"5元时代"的水平。
4月1日上海全面推行车险电子保单
对部分地区的车友来说，电子保单可能并不陌生，之前是试点也好，已经正式实施也罢，其实很多地区的车友已经享受到了电子保单带来的利好。这不，目前正式推行车险电子保单的地区又多一城，4月1日起，上海将全面实施车险电子保单。
2019年5月，上海地区开始试行车险电子保单，伴随着"线上化、电子化"的车险业务，上海市也做到了"三免"：保险标志免粘贴、车管业务免提交、纸质保单免携带。
全面实施车险电子保单后，保险公司将不再主动提供纸质车险保单。投保成功，保险公司将通过短信和邮件向投保人推送电子保单下载链接。承保公司还通过官网、APP、官微等渠道为投保人提供车险电子保单的查询、下载、验真服务。
当然，如果客户提出需要车险纸质保单的，各车险经营公司依旧会提供。
相比部分地区来讲，上海市在电子保单业务方面的推行确实慢了一些，但不可否认的是，上海市在电子保单层面的正式推进，让更多的消费者能享受到新政策的利好。不过嘛，我想问的是，电子保单不用打印了，车检标也不用贴了，什么时候能取消年检呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国际油价大跌，跌幅超12%，主要是受哪些因素所影响？
影响国际油价格的因素有哪些？
1.在原油库存和油价
原油库存和需求数据发布后，油价将上下波动，这将直接影响伦敦和新加坡布伦特的石油走势，推动油价上下波动。原油库存对油价的影响是复杂的；当期货价格低于现货价格时，原油公司往往会减少商业库存，增加当前供应量，从而导致现货价格下降，与期货价格出现合理的价差；当期货价格远高于现货价格时，原油公司往往会增加商业库存，减少当前供应，从而刺激现货价格上涨，期货现货价差缩小。
2.美元汇率因素
由于国际原油贸易主要以美元定价，因此美元汇率也可以说是影响国际原油价格涨跌的一个重要因素。
当美元升值时，黄金、原油、铜等大宗商品的国际价格面临下行压力；相反，当美元贬值时，这些商品的价格就会上升，然而，美元汇率对油价的影响只是暂时的，还不够显著，统计分析表明，WTI原油期货价格与美元指数的相关系数为-0.22，说明美元汇率在原油价格波动中相对于原油供求关系的作用非常小。
3.世界经济发展状况
全球经济增长将通过改变原油市市场的需求来影响原油价格。经济增长与石油需求增长之间存在很强的正相关关系，二者之间的比例关系一般用原油消费对GDP的弹性系数来表示，但是，经济增长率的变化不仅可以用来解释中长期油价的上涨，也可以用来解释短期经济衰退导致的油价下跌。
1供给提升了，随着美国和中东地区的油价产量提升，国际油价自然也会随之下跌，2部分地区对的需求较低，比如像非洲等地，他们本来的经济发展状况就差，运输工具也比较少，所以对原油的需求就低。
原油的供求关系是完全不均衡的，产出少，需求大。再加上原油价格也受到了美元汇率的影响，同时也和社会局势有关系，所以国内油价很高，已经超过了9元，之后有可能继续上涨。
前段时间价格上涨的幅度太大了，许多国家都对石油进行了控制，许多国家都有大量的石油储备，启用石油储备，供应量增多，才会出现下跌的情况。
主要受新冠疫情，欧美国家制裁俄罗斯，国家政策，运输问题，美国原油存储量的影响，所以才导致国际油价的大跌。
油价大跌跟新冠病毒的流行有着非常大的关系，还有就是原油供应不断增加的原因。现在很多的国家采取了封城的方式来对抗新冠病毒的传播，还有就是现在的新能源汽车越来越多了，很多人都逐渐的去购买了新能源汽车，所以说油价也是会出现大跌的现象。油价下跌就证明了全世界的经济下降了很多，而油价的上涨也是证明世界的经济比较景气，现在的油价大跌，也就证明了大家对于这些油的需求量是越来越少了。
一、原油价格下跌的好处。原油价格下跌的好处就是对于我们中国的经济发展，其实是有着一定的刺激作用，而油价的下跌就降低了消费的成本，也能够让我们国家的居民有更好的生活，并且也并不会承受着太大的经济负担。美国是世界大国，而且也占了世界的第一位，我们中国是世界的第二经济体大国，在这个时候，油价的下跌，其实，会对美国造成一定的影响，但对于美国的影响，正好促成了我们中国的进步。
二、油价下跌的原因。油价的下跌跟疫情是有着很大的关系，因为疫情的原因，很多国家都不再去进口一些外国的东西了，还有就是石油输出国跟飞输出国有着很多的关系，没有达成统一的意见，所以说产量也就下降了。还有就是因为美元的削弱，所以说影响到了整个的经济环境，因此也是导致油价的下跌。
三、总结。现在的新能源汽车越来越多，也是导致油价下跌的一个主要原因，还有就是石油产出贾跟飞铲出国发生的一些矛盾，也就导致了石油堆积了。其实这些东西本不应该是我们操心的，但如果说影响到了整个国家的经济发展，那么大家也是可以选择去了解一下。
油价迎今年最大降幅，是什么原因造成的？
原因：国际原油的价格在下降，市场的需求短期内没有大的增加，供求关系不再那么紧张，价格就下降了。一，根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于今天（12月3日）24时开启。据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（11月19日—12月2日）国际油价大幅下降。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降9.16%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之下调。这是年内成品油价第五次下调。二，国内成品油价格下调，加满一箱油将少花17元。全国平均来看：92号汽油每升下调0.34元；95号汽油每升下调0.36元；0号柴油每升下调0.35元。算了一笔账，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花17元。三，调价周期内，南非发现传染力更强的新冠肺炎变异病毒奥密克戎，美国、欧盟、英国、加拿大等对非洲南部多国发布旅行禁令，以色列、日本宣布暂时禁止外国人入境。叠加近期欧洲疫情加剧、多国对内实施限制政策，市场对今年后期甚至明年一季度全球经济和原油需求增长前景担忧再起，期货市场出现抛售，油价因此大幅下降。11月26日伦敦布伦特、纽约WTI油价分别断崖式下跌11.55%、13.06%，均创去年4月以来最大单日跌幅，两市油价双双跌破每桶70美元。平均来看，本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上一调价周期下降7.76%、10.57%。四，国家发改委价格监测中心预计，短期内油价可能震荡加剧。奥密克戎病毒对现有免疫屏障冲击如何尚有待观察，油价的断崖式下跌是市场对美国释放原油储备、疫情反复等忧虑情绪积累后的反应。但当前各国采取的限制措施，仍将对后期油价产生影响。美国联合印度、日本、英国等国释放库存，“欧佩克+”与美国等原油消费国进行博弈，影响油价的不确定因素明显增多，后期油价震荡可能加剧。
最近每天石油的供应都在增加，市场的需求短期内没有太大的增加，供求关系不再那么紧张的价格，自然就进一步下降了。
目前石油组织表示最近每天石油的供应都在增加，而市场上短期并没有出现紧缺的情况，所以形成了供过于求的现象，所以油价会大幅度的降价。
因为国际原油的价格在下降，我们都知道一个商品影响它价格的，就是价值决定价格，供求影响价格，这是经济学最基本的规律，放在石油身上也是完全通用的。
因为国际原油的价格下降，价值决定价格，所以今年的油价相较往年的降幅最大
油价迎来今年的最大降幅，汽油的每吨价格下降是在430块钱，柴油的每吨价格下降是在415块钱左右，应该说这种降幅反应到一升油上面，就是一升油平均下降4毛钱到5毛钱，这个下降幅度确实已经不小了。
他们说汽油柴油的这个价格为什么会下降呢？因为国际原油的价格在下降，我们都知道一个商品影响它价格的，就是价值决定价格，供求影响价格，这是经济学最基本的规律，放在石油身上也是完全通用的。欧佩克石油组织表示最近每天石油的供应都在增加也，就是说每天多供应了40万桶供应的更多了，市场的需求短期内又没有太大的增加，供求关系不再那么紧张的价格，自然就可以进一步下降了。
还有一部分是受到新冠疫情的影响，因为这次非洲发生的奥米克戎新的变异病毒影响了国际经济态势，好多国家出现的经济的闭环。就是说不久外面去交流了这个新的变异病毒，影响力非常大，短短几十天的时间就已经传染了将近20个国家，好多欧美国家都不再与外界进行经济的交流，工业的发展，旅游业的发展都大受影响，自然没有那么高的石油需求了，需求不是那么多了，供给反而增加了，对于石油价格下降就是一个好的因素。
有网友调侃，石油价格下降和上升完全不是一个感觉，就是上升的时候5毛一块往上涨，但是下降了下降4毛钱就是最大态势的下降，所以有网友调侃，原油上涨我上涨，原油对我有影响，原油下降我不降，原油跟我不一样。就是调侃最近的油价变动。因为国际原油价格上涨的时候，汽油柴油的价格绝对是跟着涨，但国际原油价格下降的时候，汽油柴油的价格可不是同比例下降的。
加油站的油价打折降价是否有猫腻？为什么呢？
加油站油价打折的初衷是为了让消费者多一些去加油，是与其他加油站竞争的一种方式。但大家也得看清楚是什么加油站打折，不能随意进站加油。有很多私营加油站（特别是沿海一带到内地承包的商人）为了得到更大利益，会进一些油品指标不合格的油品以次充好损害消费者利益，他们一旦租赁期到就会走人，带来的负面影响与他们就无关。他们从油品质量和服务上竞争不过中石油和中石化，就经常打折降价或赠送礼品来诱导消费者前去加油，那些不合格的油加了后会给车辆带来损害。因此如果有打折的油，还是尽可能到品牌加油站去加（长江以北中石油，长江以南中石化），央企的加油站油品质量是绝对没问题，退步说假如因为他们一时大意出现问题，后期的赔付也会很顺利能充分保障消费者的合法权益。
其次，近几年来，随着民营加油站的增多，我们前面的文章也提到了，由于民营加油站的汽油进价比较低，这也导致了油价也稍微偏低一些，这也造就了很多民营加油站的价格相对要比国有加油站稍微便宜一点点第三，市场竞争，正如上面所说，民营加油站，为了吸引顾客，薄利多销，让利给消费者，而国有加油站为了争取客源，自然也不甘落后，所以就会有一周两天的降价优惠行为，自然也正常不过了，再者，现在随着新能源汽车的普及，部分原有的汽油车用户转为新能源了，汽油的需求相较之前少了很多，所以也导致了国有加油站通过搞促销和优惠来吸引顾客，促成成交
肯定有猫腻。因为这种打折降价的汽油，肯定品质不是很好，所以才会卖的这么便宜。
随着汽车工业的发展，汽车已经成为了很多人生活当中的必需品，那么要想让汽车正常行驶，必不可少的就是加油了，目前我们国家的加油站，主要分为国有的和私营的！有的加油站一周两天搞优惠，到底有什么猫腻？老员工说出了实话！
第一，市场决定，汽油总归是一个商品，商品必然就要满足市场规则，市场性行为导致汽油的价格有升有降，所以定期会对油价进行调控，这样汽油的价格也就会上上下下浮动了。
第二，民营加油站增多！要说到汽油，很多人的第一反应就是两桶油，但是也有一些民营加油站的存在，谢谢加油站的汽油进价比较低，这样就会导致油价稍微偏低一点，也正是因为如此，有的地方的民营加油站的价格相对要比国有加油站稍稍便宜一点点。
第三，竞争力的原因！就像小编刚刚所说，民营加油站，为了吸引顾客，薄利多销，让利给消费者，国有加油站也不甘落后，所以就会有一周两天这样的降价行为，也是在正常不过了！而且随着新能源汽车的普及，汽油的需求没有之前那么大，所以国有加油站也会搞一些优惠和促销来吸引顾客，达成成交。
虽然汽油从一定程度上来说是工业资源，但是从根本来讲，也是符合市场规律的，价格的升降以及优惠都是有理可循，有理可依的。大家千万不要认为汽油就是一个固定的价格！随着国际原油市场的变化，汽油的价格也在发生一定的变化，大多数加油站都会有不同的优惠，大家在加油的时候一定要多多研究，仔细观察，这样才能够更省钱。
市场决定，汽油总归是一个商品，商品必然就要满足市场规则，市场性行为导致汽油的价格有升有降，所以定期会对油价进行调控。
国际原油价一夜跌至负数，对国内油价及新能源车有何影响？
本以为见证了3月份美股5次熔断，作为一个散户的自己也算是见过大风大浪了，心理素质在重创之下也算是破而后立，道心稳固。
前两天看见国际原油价格还在狂跌，有哥们儿问我有没有兴趣干一票大的把之前美股熔断赔进去的捞回来——「现在不抄底，更待何时？」
要说没心动，那是假的，但好在我这个人比较理智，考虑到期货这玩意儿跟股票基金不一样，期货你买了，如果短时间内没有找到接盘侠，抛不出去，时间到了要么就得真去「提货」，要么就只能「交割」。
期货抄底在我看来无异于赌博，当然最主要是囊中羞涩不敢一搏，今天一觉醒来发现满屏都是「国际原油价一夜跌至负数」的新闻。
第一反应是震惊，这原油价格还能负数？历史首次吧！第二反应是庆幸，还好自己没傻跟着去「抄底」。
第三反应是担忧，我这时候才想起来联系我朋友，结果已经是微信不回，电话不接状态，吓得我以为出事儿了，半晌回了我一条消息「放心，不会跳楼，只是别找我，让我静一静」。
既然朋友暂时安全，那么我的思绪就能进一步扩散了，国际原油价格跌至负数，简单来看就是倒贴钱送油给你，那是否意味着我们将迎来免费加油时代？
国内油价还会再降吗？
那些想要免费加油的朋友先醒醒吧，这只是原油价格跌至负数，运输、储备、炼制等等诸多环节都是要钱的。
又有人或许会想，那成品油零售价总得再跌一点吧？这么下去跌破5元大关不是梦！
但是我要告诉大家的是根据我国《石油价格管理办法规定》，成品油价格机制设定了上下限，上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。
也就是说目前国内油价重回5元时代，已经算是跌到了地板价，除非国家相关政策规定调整，否则国际原油价再怎么跌，也很难突破5元这个地板价格保护机制——毕竟「三桶油一再强调自己每年都在亏损、哭穷」。
对新能源车有影响吗？
又有人说了，这油价这么低谁还会去买新能源车型啊？这里我要跟大家解释下，其实影响大家购买「新能源车」的核心因素从来都不是油价，油价的影响只占很小一部分。
退一万步来讲，就算是担心油价持续低迷会对新能源车型造车影响，这种担忧也是多余的。因为目前原油价格跌至负数并不是实时价格，而是期货价格，也就是说不会影响到近期原油价格，只能影响到未来某一时间段（大概四月底到五月初）成品油价格。
但是过了这个时间段油价会不会回暖都还是未知数，不过原油这种东西，现在只是受疫情影响，不方便运输而已，一旦有国家、机构趁机采购，库存清理之后价格上涨只是时间问题。
所以说，这次原油价格下跌至负数，还没有上升到影响新能源汽车的层面，新能源时代该来，总会来的，这是时代发展的必然。小石子能激起水花，但不可能改变河流的走向。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国际油价大跌，车主加油究竟能够少花多少钱？
现在的油价跌了，很多车主加油的话，如果加满一箱，可以比以前少花50元左右，就算是那种大车每次也能少花好几百元。
国际油价大跌，车友们加满一箱50升容量的92号汽油，能够比较之前少花16.5元
我的小飞度平时加满要两百二十多块，今天油价跌了，我去加满才一百八十多，便宜了三十多块。每升降了1元多。
按照现有的情况看汽油下降了有8毛钱，按照一次加50升的汽油计算每次可以省40块钱。
完全可以少花3分之1的钱，因为价格已经跌到一个特别低的位置了。车主可以花很少一部分钱就可以开车了，这是特别好的事情。
近几日以来，在国际市场上国际油价可以说是一路暴跌，甚至跌幅达到了30%左右。这对于我们开车专业户来讲可以说是一件好事情，毕竟在燃料所花费的费用上会有所减少。同时对于那些以汽车谋生的人们来讲也是一件好事情，毕竟成本减少了所能够带来的收入就更多了。我们以最为常见的九二汽油来进行计算。在原来我们想要去加九二的汽油的话，早期在价格高的时候九二的汽油能够达到八块钱一升的价格。而在现在九二的汽油一升的价格只需要6.3元左右。我们把一辆普通汽车在加满油以后需要加60升的汽油作为计算，如果说我们按照八元一升的价格进行计算的话，那么在平时我们想要加满一箱汽油所需要的价格发会大约在480元左右。而对于如今的价格上面来讲，我们想要加满一箱汽油，所需要花费的价格大约只有378元左右，这相对于以前来讲其降价幅度大约在100元人民币左右，可以说这对于我们原来来说单单是在加油这一成本上就节约了20%左右。同时随着国际石油的价格下降，也导致一些工业生产当中要用到石油这一物品的商品其生产成本会下降，因此就有可能导致相关产品在销售价格上会下降，这很有可能会刺激国民对于这一方面的消费。因此石油价格的下降对于我们普通民众来讲，尤其是对于我们这些石油进口国，不是产出国的国家来讲，其实是有一定好处的。当然最大程度上来讲受益的还是我们的个人，毕竟加油的价格便宜了。当然如果说将来疫情得到了控制，也有可能石油的价格会慢慢的进行回升，也不是没有可能的。毕竟东西的价格主要跟市场的需求量以及供给量有关。
油价预计每吨上调255元
周二晚间油价继续下跌，再次下跌205元/吨，使得近期油价实现“五连跌”。根据油价调整规律，目前已进入下一次油价调整统计。但由于近期国际油价上涨，这使得油价开始上涨，各位车友互相提醒，刚刚下跌的油价很可能还会上涨。
下次油价调整时间：9月6日24: 00。目前，新一轮油价调整刚刚进行了两个工作日。当前原油变化率为5.48%。预计上调油价220元/吨，预期涨幅早已超过油价上调标准。以升计算，就是0.18 -0.21元/升的预期油价上涨区间。让8月份刚刚跌了3毛钱左右的油价大概涨回来，后面会详细解释。
虽然周二晚间油价刚刚下跌了200多元/吨，但由于近期国际油价上涨，新一轮油价调整以预期的涨幅开始，幅度已经超过本周油价的下调幅度。现在就看接下来的时间国际油价能不能再跌，这样预期的涨幅就可以降低了。当然，如果相反，在目前涨幅的基础上继续增加，那么油价会大幅上涨。
8月份的两次油价调整已经完成，油价在7月份连续下跌的基础上有所上涨，再次实现“两连跌”。经测算，8月份，汽、柴油分别下调335元/吨和325元/吨。按升计算，油价将下降0.26元/升-0.33元/升，约合3毛钱。但需要注意的是，在进入新一轮油价调整后，油价已经出现了预期中的暴涨，这使得刚刚连续下跌的油价有再次上涨的可能。大家要多注意，当然也要记得提醒亲朋好友。
相关问答：下一轮油价调整是涨还是跌?
?下一轮油价调整会涨。
在上一轮油价调整结束后，国际原油便出现“4连涨”的开局，累积涨幅高达400元/吨。好在经过一周统计之后，在第4个工作日中断了上涨的趋势，但是今天油价累积涨幅仍然高达300元/吨的幅度。现距离新一轮油价调整还剩4天时间，按照目前的原油趋势来看，油价小幅上涨的概率极大。
影响油价的因素
如政治、经济、库存、气候、技术等。这些因素一个接一个地变化，在不同的时期有不同的主导因素。 供求因素，作为一种商品，石油的价格从长远来看取决于供求关系。20世纪80年代中期石油价格的急剧下跌可以说是70年代高油价政策的直接后果。
高油价导致世界石油消费国普遍节约燃料，同时，它也刺激了非欧佩克国家的石油生产，增加了石油供应，使世界石油供大于求达到饱和，石油价格的下跌是不可避免的。2003年以来国际油价的上涨，本质上是由于世界石油需求的刚性增长和投资不足导致的石油过剩产能的历史低位造成的。
